十一五期间，日照市立足农村发展需要，全力实施村村通硬化路工程，2009年底在全省率先实现了全部行政村通硬化路奋斗目标。
五莲县叩官镇北山村是一个只有70来口人的偏远乡村，坐落于群山怀抱当中，2009年5月份，村里唯一的一条道路变成了水泥路，祖祖辈辈的梦想成为现实。
五莲县叩官镇北山村支部书记 徐锡玲 原先，没修路之前，到最近的北回头、闫家庄这两个村也得一个小时，现在修好了路，骑摩托车几分钟就到了。
公路通百业兴，日照市自2003年启动农村公路改造以来，全市累计投入资金20.6亿元，新建改建农村公路5027公里，新增直接受益人口164.7万人，在全省率先实现了村村通客车，全市行政村通客车率达到99.5%。市、县、乡、村之间畅通相连，形成了人便于行、货畅其流的农村交通运输网络。
村村通硬化路的建设，打通了城乡统筹发展的脉络，夯实了农业农村经济发展的基础，短短几年的时间，全市形成了以县、区驻地为中心、乡镇为节点、辐射到村的农村道路网络，呈现出了“路修到哪里，哪里的乡村就有发展变化”的喜人景象。
莒县小店镇的牛家沟村盛产草莓、油桃等水果，过去由于山路难行，该村生产的水果只能以低价卖出，影响了农民的收入，而今，新通的水泥路燃起了村民向新生活迈进的热情。
莒县小店镇牛家沟村支部书记 牛庆聚 在过去呢，由于运不出去，一个草莓大棚也就收入3000、4000块钱，现在由于路好走了，运输过程得到了质量的保证，一个草莓、油桃大棚能提升到6000、7000块钱。
便捷的农村交通网络不仅推动了农村经济的快速发展，而且也促进了农民生产生活方式和思想观念的转变。地处库区的东港区西湖镇瞻埠谭村在村村通道路建设过程中，充分发扬民主，通过村民代表大会进行公开决策，实施公开招标，真正做到了人人参与、人人见证、人人管理。
东港区西湖镇瞻埠潭村 支部书记 安佰杨 路通了，思路也变了，从前对村两委有所抵触的村民态度也发生了变化，村里开大会不再无故缺席，找借口不参加，村里搞建设，也不再袖手旁观了，而是主动找工具参加，还时不时地为村献言献策。
依托“村村通”，许多农村对穿街道路进行了治理，建起了“文明画廊”、“文明一条街”，过去影响村容村貌的粪堆、柴堆、垃圾堆逐步消失，农民群众的文明程度不断提高。
莒县夏庄镇党委委员 陈日亮 村村通不仅给村民带来了生活水平的提升，也潜移默化地影响着村民的生活习惯，成为新农村建设的文明路，全镇66个村结合村村通道路建设进行了村街清理，加快了社会主义新农村建设的进程。
