“吉林省目前已经在全国率先实现了所有建制村开通客运班车这一目标。”吉林省交通运输厅厅长王树森近日向中国经济时报记者传递了吉林交通史上这一重要喜讯。
“十一五”期间，吉林省进一步完善了快速客货运输网络和农村客运网络，新增2条国际客货运输线路，对于重中之重的“村村通”工程，吉林省同样投下巨资：以高速公路为重点的公路建设取得重大突破，2010年完成高速公路投资220.5亿元，新增通车里程超过800公里。
按照吉林省出台的“十二五”交通规划目标，2011年吉林省交通运输发展全口径计划投资将达510亿元，新增高速公路通车里程400公里，在“村村通”工程规划中将再次投资30亿元，建成农村公路2000公里，建制村通水泥路的比例达到96％以上。
“吉林省将全力推进交通建设向数量和质量并重转变，加快实施农村公路畅通工程，新改建农村公路15000公里，到2013年，具备条件的建制村全部通水泥路，完成渡口及与其连接的农村公路改造。”吉林省副省长王祖继这样描绘“十二五”期间吉林省的交通蓝图。
