两会前夕，我省西部综合交通枢纽建设传来好消息5年内全省高速公路网将基本建成，届时将形成18条出川高速公路通道，而广元、绵阳、乐山、眉山等15个地级市也都将修建绕城高速。
高速公路迎来大发展，后续管理和服务如何跟上？全国人大代表王瑜亮出观点。
一年来，我省加快高速公路服务区建设改造步伐。攀西高速米易服务区、成南高速淮口服务区、成雅高速新津服务区等采用开放式规划设计。通过拆除围墙，发展集市、餐饮及当地特色市场等，融入了当地经济发展大局。
不过，经常在省内各地出差的王瑜坦言：一个都记不住，根本原因在于特色不鲜明。他认为，我省应该努力把高速公路服务区打造成为过往旅客感受地方自然和文化特色的门户。因地制宜确定规模大小和功能配置，对当地经济、文化、历史、自然和人文特色进行全方位、可持续展示，从而达到行销地方经济的目的。
“规模再小，也要坚持走精致路线，突出充分体现四川的地域文化特点和当地的风土人情。”王瑜代表举例：比如，绵广高速上的江油东服务区可以突出 “李白文化”，成绵高速上的德阳西服务区可以突出“年画文化”，映汶高速上的汶川服务区可以突出羌文化和感恩文化等等。
