日前，从龙泉市交通局了解到，浙江又一个省际高速出口——龙浦高速浙江段预计于今年12月全面开工，浙西南地区和闽北将架起通往长三角区块最便捷的通道之一。工程建成后，龙泉市也将借翼腾飞，彻底从区位末梢升级为浙闽赣边际区域交通枢纽中心。
今年是“十二五”的开局之年，也是龙泉交通最“大手笔”的一年。全年交通基础设施建设资金投入将确保10亿元，力争12亿元，该市历史上投资规模最大的项目——龙浦高速（浙江段投资26亿元）也将启动。
龙泉市交通局负责人表示，作为浙闽赣边际县域经济协作的成果之一，龙浦高速浙江段的开建对龙泉及整个浙西南山区有重要的意义。它不仅是浙江又一个省际出口，也是欠发达地区通往长三角的大动脉。届时，武夷山、龙泉山、雁荡山等重要旅游景点连成一片，使龙泉旅游纳入长三角和浙闽赣边界旅游大格局，龙泉作为国际级汽配基地、优质农产品基地等产业优势也将更加凸显。
目前，龙浦高速公路项目前期进展顺利。项目业主和建设投资体制已得到明确，工可进入审批阶段，工程线位走向也基本确定。当前最大的任务是继续深化龙浦高速公路浙闽省际衔接方案，并认真调研和吸取龙庆高速公路政策处理经验，制定出更科学、更合理的龙浦高速公路政策处理实施意见。
去年，龙泉市专门成立督导组，市委书记亲自协调政策处理工作，为龙庆高速顺利实施营造了优良的建设环境，这种做法得到了浙江省领导和浙江省交通运输厅的高度肯定。今年，面对龙浦高速艰巨的政策处理难题以及在建的龙庆高速公路、51省道遂龙线等重大工程，该市各级领导也将靠前指挥，亲临一线，营造良好的施工环境以确保工程顺利实施。
“现在，我们已经做好了充分的准备，全部任务已经下达到各个指挥部并且签订了责任书。围绕这个目标，随着这些交通道路网的建设成型，通过3年至5年的努力，龙泉的交通区位劣势将会变成区位优势”。龙泉市交通局负责人表示。
