完善公路交通网络，提升湘江航道等级，实现各种运输方式的有效衔接，提升交通运输服务品质……3月9日，记者从全市交通运输工作会议上获悉，“十二五”期间，我市将从以上四个方面下手，着力发展畅通、高效、安全、绿色的现代交通运输业，以实现衡阳交通跨越发展、构建全国重要综合交通运输枢纽的目标。
针对“十二五”期间的公路交通网络建设，我市首次提出了加快构建“8426”公路网的目标，即8条高速公路、4条国道和26条省道。具体包括：基本建成“三纵三横一环”高速公路网，到“十二五”末，全市新增高速公路通车里程333公里，高速公路总里程达700公里以上，实现县县15分钟内上高速；突出优化国省道路网结构，国道由两条调增到4条，省道由8条调增到26条，形成国道“2纵2横”、省道“16纵10横”的总体格局，国省干线总里程由1014 公里提至3001公里。同时，我市还将努力构建“西南云大”公路网。加速推进南岳高速公路建设，建设衡阳—云集、衡阳—西渡、衡阳—大浦快速公路，为实现衡阳“西南云大”经济圈提供交通保障。
在水运复兴方面，我市将着力提升湘江航道等级。建成土谷塘航电枢纽，改造大源渡航电枢纽二期船闸，建设衡阳文昌综合港区，实现衡阳下游155公里由千吨级提升至2000吨级航道，衡阳上游56公里提升至千吨级航道，打造名副其实的衡阳湘江黄金水运通道，实现衡阳水运复兴。
实现各种运输方式的有效衔接，构建综合运输体系，也是“十二五”工作重心之一。我市将加强各种运输方式的规划衔接，将综合运输的理念和要求贯穿到运输节点规划、设计、建设、运营的各个环节。重点完成高速铁路、中心城区等客运枢纽站建设；重点支持与铁路货站、港口、物流园区等衔接的货运枢纽站建设。实现农村客运站覆盖80％的乡镇，实现100％的乡镇和90％的行政村通客班车。
此外，我市还将把“两型”交通作为交通运输发展的奋斗目标，着力提升交通运输服务品质。
首先是加快以“低碳交通”、“绿色交通”、“和谐交通”和“智慧交通”为基本内涵的“两型”
交通建设，实现资源节约、环境友好，加快交通结构调整，提高运输组织管理水平，推进交通节能减排，力争在“低碳交通”发展上有新的突破。其次是落实公交优先战略，提升城市交通公交分担率，力争在“绿色交通”发展上有新的作为。第三是大力推进“和谐交通”建设，贯彻“不破坏就是最好的保护”的“原生态”建设理念，实行最大限度地保护、最小程度地影响、最强力度地恢复，实现交通与自然环境的和谐；统筹城乡区域交通协调发展，推进交通公共服务均等化，实现交通与社会的和谐；增强交通供给能力，提升交通服务品质，实现交通与人的和谐。最后是扎实推进“智慧交通”建设，到“十二五”末，初步建成智能化交通运输系统，实现80％的公路水路重点基础设施监控覆盖，100％的载运工具实现动态定位跟踪监测覆盖。交通信息服务覆盖全市，惠及全市老百姓。
