天津:金钟路拥堵解决方案出台 多道路延长线分流交通

   2011-03-17 7350

  昨日(16日)从市政公路管理局获悉,针对金钟路经常拥堵的问题,已经出台了一套解决方案,即将启动建设昆仑北路延长线(津围快速路)、南仓道东延线等道路,完善北部新区路网,以减轻金钟路的交通压力。此外,针对金钟路沿线路口间距较近的问题,将封闭物流企业出入口附近的中央分隔带开口,在徐庄子村口等路口建设人行天桥,打通交通瓶颈。

    现状 高峰一小时7000辆车

  金钟路北接津蓟高速、津芦公路、京津高速,西连京津塘高速、外环线,是这些道路交通转换和进出市区交通的主要通道,也是联系中心城区与北部地区的主要交通干道。金钟路外环线至津蓟高速公路北环铁路立交桥段,长1.8公里,为双向六车道主干路,于2003年建成通车。据统计,目前金钟路主线高峰每小时的车流量约为7000辆,经常出现拥堵情况。另外,金钟路两侧聚集了一大批物流园区,大量货运交通出行对主线交通干扰较大。

    措施 建延长线分流交通

  根据金钟路现状的交通特点,市政公路管理局将加强地区交通组织,提高道路通行能力。封闭物流企业出入口附近的中央分隔带开口,引导车辆利用津蓟高速跨北环铁路桥和金钟立交桥下空间掉头,并对桥下道路进行改造,增加转弯半径,满足大货车通行要求。同时,在徐庄子村口等路口建设人行天桥,减少非机动车、行人过街交通对主线交通的干扰。

  此外,还将完善北部新区路网,分散金钟路过境交通压力。建设昆仑北路延长线(津围快速路)、南仓道东延线,连通津蓟高速,分流蓟县、宝坻方向交通;建设志成道延长线,打通外环线至津宁高速的通道,分流宁河方向交通;建设外环线东北部调整线,分流中心城区北部及东北部地区与南部地区之间的交通。并结合中心城区北部新区规划,适时搬迁周边物流园区,为彻底解决该地区交通拥堵问题创造条件。

 
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