昆曼国际大通道全线贯通整3年
都市时报记者受邀随泰国国家旅游局考察团，亲历了这条国际大通道上的“通”与“痛”
货物贸易额增长近一倍 老泰边境地段跨湄公河全靠渡轮
从2008年3月31日全线贯通至今，昆曼国际大通道已经“3岁”了。3年对一条陆路通道而言，已经到了全面运行和完善调整的阶段。现今是否变得畅行无阻?受泰国国家旅游局之邀，本报记者随泰国国家旅游局组织的考察团，历时6天，亲历了这条国际大通道上的“通”与“痛”。
昆曼公路从云南省省会昆明市经老挝到达泰国首都曼谷，全长约1800公里，是中国云南连接东南亚、南亚国家的4条陆路通道之一，是中国-东盟基础设施互联互通合作的重点项目之一。
昆曼公路在中国境内段688公里绝大部分已建成高速公路;老挝境内247公里大部分达到了东盟二级公路标准;泰国境内800多公里全部实现高速化或高等级化。
昆曼公路建成后，从昆明到中老边境的磨憨仅需要10个小时左右，从昆明到曼谷的行程也从40多个小时缩短到20个小时左右。连接老挝、泰国的会晒—清孔跨湄公河大桥预计将于2012年建成，届时将实现昆曼公路全线陆路贯通，行车时间将进一步缩短。
昆曼公路为中国—东盟自贸区建设打下了坚实基础，将为逐步实现东南亚各国基础设施互联互通，提升大湄公河次区域合作水平提供有力支持。昆曼公路全面畅通后，每年将有总额超过4000亿美元的货物流通在这条国际大通道上。因为途经西双版纳等旅游景点，每年可吸引数百万游客，推动各国旅游业发展。
