“通了！”“通了！！”隧道内的大功率风机、挖掘机等机械的轰鸣声中传来了振奋人心的欢呼，贯通的隧道中形成的空气对流如同一台天然的通风机，瞬间将巴州区下八庙镇鸡公梁山两侧清新的空气送到了隧道内的各个角落。3月10日清晨，巴南高速鸡公梁隧道右线顺利贯通。
鸡公梁隧道地处下八庙镇约3公里处，海拔高程在350~550m之间，连接下八庙镇钱库村和天堡寨村，隧道左线单洞694米、右线单洞659米，隧道设计净宽10.25米、净高5米。由于鸡公梁路段土质疏松，施工人员在建设中一度遭遇“浅埋偏压”等难题。“浅埋”就是从洞顶到上面的覆盖层较薄，“偏压”就是左边和右边不对称，容易造成塌方。
“拿下鸡公梁隧道，啃下这块硬骨头。”经过专家的反复论证、同意后，施工方——山东聊城公路建设总公司首次把高速公路建设中承压能力较强的大管棚施工技术运用到鸡公梁隧道施工工程中。为确保隧道施工质量安全，山东聊城路总巴南高速D3合同段项目部一年多来多次组织隧道专家研究评审施工技术方案，制定了《隧道施工作业指导书》和质量管理办法，针对山区地质情况，采用了台阶弧形导坑预留核心土法等施工方案，同时实行了“首件工程认可制”、“材料准入制”、“质量责任卡制”、“质量巡查制”等制度，并对关键部位、环节增加中间交验制度，强化过程质量控制，确保了隧道施工质量。
为加快施工进度，项目部要求对隧道各分项工程进行工期倒排、细化到天、责任到人，并制订了严格的考核办法。在劳动竞赛活动当中，管理处会同施工、监理以及设计单位，召开专题会议，结合疏松土质的实际情况，共同商讨施工技术方案。
“我们每天能够推进10多米，大约再过几天，左洞也能够贯通。”来自雅安的技工李群华一边填装炸药，一边告诉记者。
