正定县境内一条投资2000万元建成的省级道路，被过往的大量运沙车辆轧成了“龟壳路”，正定县交通局长日前到现场督导执法工作时，没想到运沙车主当场将执法人员推搡出去六七米远。目前正定县正准备联合有关部门从源头上对此进行彻底治理。
水泥路轧成“龟壳路”
近来，正定县当地群众向本报(网)反映，由正定县通往新乐、行唐的一条公路被运沙车轧得不成样子。
3月20日，记者前往现场采访。由正定县城西有一条公路向北可达新乐市的化皮镇，再向北到达行唐县。去年之前这条“正行(正定至行唐)公路”还是一条县级道路，目前已经升级为省级道路。
由正定县北贾道口一路向北，经过南楼、北楼等路段，水泥路面支离破碎，尤其是公路西半幅，破碎处仿佛龟壳。路面破烂不堪，坑洼遍地，车辆经过时就像颠轿子一样。“这条路刚修好四五年时间，开始路况特别好，时间不长就被轧坏了。”当地村民说，“主要是那些运输沙子的重车给轧的。”
据了解，正定县南楼乡一带沙场众多，新乐市和行唐县也有不少大型沙场。记者在现场采访时看到，每隔几分钟就有一辆辆大型运沙车呼啸而过，向北走的多是空车，向南行的多是满载沙子的重型货车。这些车都经过加宽加高，很明显属于超限运输，且没有采取任何苫盖措施，沿途经过路段沙尘飞扬。疾驰而过的大型运输车不仅轧坏了路面，也给构成安全隐患。
屡禁不止因利益驱动
“这条长12.2公里的水泥路是有关部门投资2000万元建成的。”正定县交通局有关负责人在向记者谈到此事时称。
正定县交通局相关人员在表示“这段路该修”的同时，也一再感叹“修路资金来源”问题。
“这条路升级为省道后，修路资金更规范了，可环节也多了，得由市交通局上报省交通厅，再由省交通厅报财政，没有钱哪修得成路？”
尽管当地交通部门安排执法人员在北贾路口拦截过往运沙车辆，但众多运沙车照样络绎不绝，知情者称，这主要缘于运沙背后有着不菲的利益。“交通部门也多次召集个体运输户开会。国家投资2000万元建成的公路被轧成这样，这些运沙户的行为等于是把国家资产‘转入’了个人腰包。”
根治运沙车提上日程
大型运沙车辆对耕地也造成了一定程度的毁坏。记者在采访时了解到，新乐有关部门曾在化皮镇辖区内路段设置了限高标志，但运沙车主竟花钱租下限高标志旁农户的耕地，在限高标志旁边另辟新路绕道而行，令有关部门十分无奈。
据悉，仅正定县南楼乡一带就有大大小小共计100个沙场。正定县交通局刚刚到任一个月的张局长此前就在正定县南楼乡任乡党委书记，对该路段被破坏情况深有感触，到任不久便来到该路段现场督导执法，没想到当着交通局长的面，运沙车主就“把执法人员推出了六七米远”。
据悉，正定县政府正准备联合交通、公安、交警等相关部门，从源头上彻底治理大型运沙车辆问题。
