随着长乐路网的不断提升完善，今后，长乐有车一族，在各乡镇中心区可实现“15分钟”上高速，各行政村“半小时内”上高速。昨日，记者从长乐交通部门获悉，2011年是长乐交通基础设施建设年，长平（微博）高速、东绕城高速正在抓紧建设，年内203省道等3条主干道将建成或改造完毕通车。
据长乐交通局一工作人员介绍，2011年长乐计划投资约10.5亿元，建设16条道路。其中至今年年底，前期工作已经展开或将动工建设的道路，有长平高速、东绕城高速、营滨路（营前高速路口至滨海工业区）、滨江滨海路等13条道路。
2011年年底将完工的道路有3条，包括203省道峡漳线改扩建工程、201省道文岭至赶兜、201省道文岭至浮岐路段。其中，备受长乐市民关注的203省道峡漳线改扩建工程，从2009年12月份开始动工，经过1年多的改扩建，该路段计划今年9月底全部完工。
该工作人员说，长平高速连通长乐、平潭，长乐境内总长20公里、投资32亿元。东绕城高速是福州环城高速公路的组成部分，也是沈海复线的组成部分，长乐境内约30公里、投资45亿元，该高速起于连江洋门岭枢纽互通，经琅岐、潭头、古槐、罗联、玉田，终于闽侯青口，接沈海高速公路青口枢纽互通，届时将实现沿线各乡镇中心区“15分钟”上高速，各行政村“半小时内”上高速。
届时，随着高铁时代到来和长乐主干道的优化提升，营滨路将把河港城与海港城有机衔接，203省道把河港城与空港城有机衔接，201省道把海港城与空港城衔接，将长乐形成“三角形”的路网格局，进一步凸显长乐的江、海、空港优势。
