昨日（23日），记者从省交通运输厅获悉，“十二五”期间，我省将在高速公路方面投入2000亿元，续建2219公里，新开工1096公里，全面建成我省规划的“三纵十一横十一环”高速公路网。
“届时，我省高速公路总里程将达到6300公里，高速出省口达到31个，基本实现县县通高速，省会到地级市3小时、相邻地级市之间2小时、地级市到所属县(市)1小时、县城到高速公路半小时通达，山西与周边省区高速通达。”省交通厅相关负责人说。
县城到高速最多半小时
据介绍，“十二五”期间我省交通运输固定资产投资规模约2600亿元，是“十一五”完成投资的1.5倍。省交通运输厅在“十二五”规划中提出，到“十二五”末，全省公路通车里程达到14.2万公里，公路密度达到91公里/百平方公里。
除加大对高速公路的建设外，我省干线公路也将全面扩容、提质，提高干线公路在全路网和二级以上公路在干线路网中的比重，新纳入国省干线里程2150公里。另外，新改建一级公路1000公里、二级公路500公里，路面改造600公里，改建干线公路县市过境路段500公里。农村公路将新增公路通车里程7000公里，改造县乡公路2100公里。
到“十二五”末，干线公路里程达到14000公里，干线公路二级以上公路11000公里，达到干线总里程的78%，县城到高速公路实现二级以上公路连接，县城到高速公路半小时通达，省际通道技术标准与相邻省份基本匹配；县城到乡镇三级以上公路连通，乡镇到乡镇四级以上公路连通。
试点建四个综合客运枢纽
此外，“十二五”期间，我省还将加大公路运输枢纽建设。公路将与铁路、航空、水运、管道等其他运输方式有效衔接，启动国家级、省级和区域性公路运输枢纽建设，试点建设太原、大同、长治、临汾等4个综合客运枢纽。
在基础设施和管理服务上也将与其他运输方式主动对接，示范带动其他公路枢纽建设，推进综合运输体系建设。
另外，将建设太原国际化内陆无水港和物流园区，规划建设大同、侯马等物流中心，促进生产性服务业大省建设。支持陕蒙边界煤炭战略储备中心和晋冀、晋豫煤炭出口物流节点建设。水运基础设施方面将续建黄河小浪底库区老鸭石至马蹄窝段47公里航道工程。
