眼下，正是春寒料峭的早春时节。而我省干线公路各建设工地却已是热火朝天，一派繁忙景象。
记者在采访中了解到，今年，我省计划完成交通固定资产投资135亿元，一批高等级公路将建成通车。为全面完成目标任务，交通部门早安排、早部署、早实施，目前全省干线公路续建项目已全面复工，公路建设迅速升温。
据了解，为做好今年交通各项工作，我省交通部门和各施工单位在抓好重点工程冬季施工的同时，积极进行冬季备料，各项工程的前期准备工作均好于往年。刚刚进入2月份，各建设单位就安排复工工作；3月1日，省交通厅又结合国道214线玉树灾后重建物资保通、保运、保安全工作，对续建项目的开工建设进行了部署。要求在加快工程建设的同时，进一步健全质量保证体系，严格施工管理程序，强化安全管理，注重环境保护，全面提升项目管理建设水平，实现工程一次性验收合格的目标。各项目办也针对实际，分别制定了严格、可行的施工组织计划，认真倒排工期，科学组织施工。
3月17日，在国道109线共和至茶卡高速公路施工现场，千余名施工人员冒着瑟瑟寒风紧张忙碌，绑扎桥面钢筋、放线、采备石料等。省高管局共茶项目办主任唐文峻告诉记者，根据共茶项目10月份通车的要求，2月24日，共茶项目的各施工、监理人员1200多人就已进场，开始恢复中线、边坡修整、桥面铺装钢筋绑扎等工作。目前，这条全长163公里的高速公路，路基已基本成型，路面材料已采备90%，4月中旬将进行路面沥青铺筑。
另外，去年开工的察尔汗至格尔木、当金山至大柴旦、大柴旦至察尔汗、察汗诺至德令哈和德令哈至小柴旦湖5条总长780多公里的高速公路路基工程已基本完工。目前，施工人员正进行拌和楼调试，路面材料储备和桥梁桩基施工，今年将实现路基主体完工。国道315线湟源至西海镇一级公路、湟中至贵德、囊谦至多普玛公路建设工程也在有序推进，并将在年内建成通车。坚持冬季施工的拉脊山和柳梢沟两条隧道工程，分别将在今年实现左洞贯通和全面贯通。
今年，我省还将新开工西宁南绕城高速公路和共和至玉树高速化公路建设。这些项目的实施，对深入实施国家西部大开发战略，完善国家和青海公路网，提升西部地区公路运输大通道的服务功能，促进沿线旅游资源开发具有重要意义。
