春节过后，桂林绕城高速公路灵川立交区又发生几起大货车倾倒或卡在匝道上的事故。
类似事故在该立交区时有发生，成为桂林市交通事故多发地段之一。
这个现象引发了一个质疑：是不是该立交区的匝道设计有问题？
也有人提出，或许是驾驶者操作问题，更是汽车超常超宽和超重引发的事故。
到底是立交区设计有问题还是有其它原因，记者对此进行了走访。
这辆大货车卡在匝道，上不去也下不来，后来在吊车的帮助下才解决问题。
一周内发生3起事故
2月底的一天上午，一辆大货车由西往东经过灵川立交匝道想下到322国道往北行驶时，车上所载货物突然偏到一边，驾驶员在匝道上紧急停车。
3月1日下午，一辆大货车沿322国道由南往北上匝道往两江国际机场方向行驶，车上货物也突然偏到一边，导致车辆偏向撞坏路边防护栏，卡在匝道上上不去也下不来。
附近湘桂高铁工地的工人告诉记者，春节以来，他们已现场目睹多起类似事故。
附近村民则说，类似事故以前时有发生，现在更频繁。一位村民说，“2月底到3月初一个星期就发生3起，匝道旁的警示牌都被车撞坏好多次了。”
记者在现场看到，这个立交是绕城高速公路与322国道交汇点，有6条互通式立体交叉匝道，常出事故的是沿322国道由南往北转向两江国际机场方向的匝道，其防护栏多被撞坏。
据了解，灵川立交是322国道与绕城高速、包茂高速和泉南高速路在桂林城北的枢纽立交，车流量居我市高速公路出入口首位。灵川县交警大队有关负责人说，春节期间，经322国道在桂林过境的车辆，连续多日每天突破7万辆，灵川立交是过境车辆必经之路，其枢纽地位可见一斑。
驾驶员对匝道的质疑
在这个立交区匝道上发生的事故大多很相似，车行至此，突然出现倾斜，而出事的一般是载重货车。
全州一位长途货车司机蒋师傅说：“我从八里街过来右转上匝道往龙胜去，结果汽车突然失控卡在匝道上。”
灵川的毛师傅说他上次出事也发生匝道上，当时他从322国道右转往机场方向去，“感觉匝道弯太急、坡太陡，很容易出事。”
他们认为匝道设计有问题。
灵川县“120”急救车司机老许在这个立交区参与过很多次交通事故抢救，他说：“很多事故车驾驶员都抱怨，从北往南上高速公路匝道一点缓冲区都没有，从行车线直接就要转上匝道，真的很容易出事。”
市交警支队有关人士也认为，绕城高速公路灵川立交区现在确实存在一定缺陷。
因为322国道灵川段改建，立交桥南面为双向6车道，桥北面则缩小成了双向4车道，同时为方便汽车转向驶入桂海高速匝道，还关闭了322国道在桥北侧的非机动车道，如此一来，非机动车或行人必须在那里变道，和机动车混行。
灵川县交警大队负责人说：“去年以来，因为立交桥下322国道西侧非机动车道突然成了‘断头路’，那里已成为交通安全隐患重灾区之一，平均每个月都有两三起一般交通事故。”
