近年来，淮阴积极坚持交通先行理念，把构筑发达交通体系作为提升区域竞争力的有效手段，全力构建“4321”快速道路交通网。仅“十一五”期间，该区就投资近50亿元强力推动淮阴交通又好又快发展，年内将再投入9亿元，加速推进大交通建设，力争实现全区每个乡镇到达中心城区不超过40分钟，每个乡镇到达高速公路不超过30分钟，每个行政村到达干线公路不超过20分钟，建成区内10分钟交通圈。
目前，该区已建成等级公路1462公里，公路密度达115.66%。其中京沪、宿淮、宁淮等五条85公里高速公路在境内交汇，205国道、325省道等国省干道一级化改造顺利完成，一级公路里程达94公里，二级公路124公里，三级公路113公里，四级公路1046公里。
今年，该区将进一步加大交通建设投资力度，加速构建发达交通体系。加快237省道建段、盐河桥和古黄河桥、205国道淮阴西绕城（韩侯大道）等在建工程建设进度，开工建设330、346省道淮阴段、刘老庄红色大道等一批干线道路工程，新建、改造农村公路50公里。抓住盐河航道“五改三”升级改造契机，推进盐河华能一期钢桥、宁连路大桥、淮海路大桥和北京路大桥建设改造。加快危桥改造和撤渡建桥进度，力争利用4-5年的时间将农村三级以上公路上的四、五类桥梁逐步改造到位。同步实施站场配套工程，开工建设公交枢纽站，力争年内完成淮安汽车北站主体工程建设，完成渔沟客运站、徐溜客运站建设。届时，该区将基本形成以高等级公路为主骨架，一级公路、国省干道为支撑，二、三、四级公路、县乡村道顺畅连接的“4321”快速道路交通网。
