伴随交通经济通道快速延伸，百里花木产业带、百里茶叶走廊、外来小企业群等一大批新兴产业带悄然崛起。近年来，湖南省着力构建大交通，推动投资环境改善和城乡面貌改观，日益完善的交通网络成为惠民强省的重要载体。
据了解，“十一五”头三年，湖南省加大交通固定资产投资，到2008年底，全省基本形成“一纵三横”高速公路为主骨架、7条国道和64条省道为主干线的公路交通网络。目前，全省实现了100％的乡镇和92.2％的行政村通公路。
今明两年，湖南省计划投入1370亿元，全力加快以高速公路为主的交通基础设施建设，基本建成省域“五纵七横”高速公路骨架网；投资265亿元，改建和新开工国省干线公路逾6000公里；投资145亿元，新改建农村公路5万公里。
湖南省交通厅党组书记陈明宪介绍，今年以来，湖南省先后停止征收公路养路费等“六费”，全部撤销省域内141个政府还贷二级公路收费站。此外，在项目建设、征地拆迁和农民工利益保障等方面，交通部门坚持民生为本，切实维护群众利益。
湖南省交通建设在拉动经济增长的同时，还直接助推了城乡群众就业和增收。目前，全省已形成以长沙市为中心的4小时高速公路经济圈，大大拓展了人流、物流空间。据省交通部门测算，仅今年全省380亿元高速公路建设投资，就可直接、间接产生150万个就业岗位。
