4月10日上午，吉茶高速公路矮寨特大悬索桥钢桁梁架设正式启动，这标志着矮寨大桥工程建设进入到主梁架设阶段。
在架设仪式上，湖南省政府参事、矮寨大桥指挥部指挥长陈明宪回忆了矮寨大桥从设计到建设的过程，对工程一线建设者的付出以及各级政府与社会各界的支持表示感谢，并强调要继续加强质量和安全，确保矮寨大桥按时顺利完工。
随后，中国工程院院士郑皆连与陈明宪一同为矮寨大桥架梁仪式剪彩，花球落盘之即，重达192吨的一节钢桁梁在牵引索的拉动下以每分钟3米的速度向跨中移动。
记者了解到，矮寨特大悬索桥主桁梁由69个节段组成，其架设所使用的“轨索移梁”工艺在大跨径悬索桥建设中尚属于首次采用，它将填补世界桥梁建设工艺的一项空白。
“轨索移梁法”即利用大桥永久吊索，在其下端安装水平轨索，再将水平轨索张紧作为加劲梁的运梁轨道，实现由跨中往两端节段拼装大桥的钢桁加劲梁。相对于桥面吊机拼装方案，轨索移梁方案可大大减少钢桁梁的高空拼装作业，既可节省工期和节约投资，又有利于保证施工安全及施工质量。
