——记赣定运营管理公司机电部主任赵传东
在赣定运营管理公司沿线活跃着一支专门保障高速各所、站用电，特别是隧道照明和风机、消防灭火系统安全运行的机电专业队伍，这支队伍的核心人员就是赵传东。作为赣定运营管理公司机电部主任和这支队伍核心的赵传东同志以过硬的工作作风、一流的业务素质和工作业绩被同事们赞誉为赣定高速公路的“光明使者”。
“两头见黑”的汉子
同事眼中的赵传东是一个忙工作经常忙得两头见黑的人。对此，他们讲了两个例子来作证明，第一是发生在公司由“车型收费”向“计重收费”的技术转型工作期间。面对时间紧、任务重的艰巨工作任务，主持此项重点工作的赵传东同志，从前期设备和厂家选择、勘察现场、合同洽谈、工期落实、设备及队伍进场等每一个细节都全身心的投入，当分布在全线120多公里的各个站点同时开挖和增加新设备时，他的工作情况基本上是“两头见黑”，就是天没亮就赶到各个工地仔细进行监督施工、纠正错误、记录数据、拍摄隐蔽工程图片，到天黑才回到办公室。经常天还没亮就出发，直到伸手不见五指的黑夜才回到办公室，接下来是通宵达旦的加班加点整理数据、调整方案……。通过赵传东同志及全体项目组员工的艰苦付出和共同努力，公司按期于2006年7月1日顺利实施了计重收费。
第二个事例是起早摸黑抓质量管理体系的事。原来在赵传东同志2005年进入赣定运营管理公司之初，就具体负责ISO9001质量管理体系的建立和取证工作。“由于当时公司正式运作时间较短，而且没有此项工作经验的年青人又居多，所以体系的建立、启动、运作和完善对我们而言是极为困难的，赵传东同志却勇于担当、敢啃硬骨头。”说起这段往事，同事陈洲佩服之情溢于言表。赵传东与小组同事们一起充分发扬苦干、多干、勤干精神，白天不断地在全线来回进行宣讲、示范、解答疑难，用深入浅出、通俗易懂的比喻和形象的语言来将枯燥无味的ISO条款及要求一一释惑，晚上则及时汇总情况和分析典型错误，并做出改进的方案。通过他们共同、有效、充分的前期准备工作，2006年，赣定公司一次性就通过了外部审核，成为全省第一家通过了ISO9001质量管理体系认证的高速公路运营管理企业，取得全省同行瞩目的成绩。
争做沿线“长明灯”
众所周知，供电是确保隧道交通安全的命脉。而隧道又是高速公路安全畅通的命脉。隧道一旦停电，照明灯光、风机等设施都无法使用，将带来极大的安全隐患。对于赵传东的具体业务工作和素质表现，同事们总喜欢用“长明灯”来形容。
对此，赣定运营管理公司分管机电业务的高云辉副经理介绍到： 2008年发生了百年不遇的冰灾，对道路交通影响非常大，其中龙南段因10万伏高压线铁塔倒塌，导致从元月31日起连续停电150小时。连续的停电导致赣定高速公路全线24个用电点全靠柴油发电来保证隧道照明和车辆行驶安全，面对突然出现的严峻形势，作为机电管理部的负责人，赵传东在沉着冷静地布置好本部门工作的同时，于第一时间赶到了离所部最近的迳古潭隧道现场进行抢修。在现场他考虑到当时正值春节前夕，而赣定沿线加油站的油罐车大都被调去参加万安高压线路的抢修工作，全线12座隧道发电机组的用油就只好改由手工操作。“不能让沿线8个所站和24个隧道成为抓眼瞎，必须在最短时间内复明。”接下来，在停电的6天日子里，赵传东同志每天从早到晚，带领本部人员开着皮卡车用汽油桶从几十里外的加油站加满油，然后分别送到纵贯全长近90公里的24个隧道旁，硬是一点一点地抬和用手机械地摇，成功地把汽油一升一升抽到小塑料桶内，再与同事们一起费尽九牛二虎之力提送到发电机房，从而保证了人工发电的供给，使所站和隧道电力照明得到保证。
在这过程中，由于春运期间气候异常，车流量大，为保证交通安全，赣定高速公路沿线隧道加强了照明强度，每天用油量达3000多公升，比平时增加了一倍。而手摇油泵抽油速度慢，抽一车600公升柴油需用2个多小时，每天光是抽油时间就需10多个小时，加上路上经常限速行驶，车辆就象搬家的蚂蚁一样，一辆接着一辆，通行速度很慢；有时要找一个合适、安全的停车位置都要花去很多时间。所以为确保各发电机组用油，赵传东同志带领的机电一班人每天仅休息3-4小时，需要在90公里的路段内、八个变电站之间不停地循环加油，才能保证油料供应。在抗冰保电期间，据赣定运营管理公司统计：自行发电10天，先后开车送油109次，行程两万多公里，送油3万5千多公升。期间，赵传东同志不但要组织好大家为发电机组加油，每天还要筹划好抽空去采购发电机零部件检修设备，保证设备不带病运转。正是在他的组织和带领下，机电部全体人员，一直坚守在龙南重灾一线，直到大年三十晚上十点钟恢复市电供应，终于出色地完成了抗冰保电任务。当他和同事们确认市电供应正常的哪一刻，大家都不由自主地振臂欢呼，怀着喜悦的心情立刻将情况上报公司。
赵传东同志个人也被授予“赣州市抗冰救灾先进个人”荣誉。
赵传东的同事--赣定龙南所的机电工罗平还告诉我们这样一件事：“2009年，赣定高速发生了11·13迳古潭重大交通事故，导致隧道内机电设施严重受损，赵传东同志迅速拟定了临时性的紧急修复方案，并在发生事故后18小时左右完成了抢修工作，保证了赣粤两省之间唯一一条高速公路交通大动脉的畅通无阻。”之后，为争取在2010年春运前完全彻底恢复该隧道机电设施的正常功能，他带领部门人员群策群力，在总结了以往隧道节能改造所取得的经验基础上，主动制定了本应由设计院承担的《隧道照明设施的技术改、重建方案》，在报公司批准后，机电人员克服重重困难、冒着施工现场巨大的车流所带来的危险，争分夺秒及时完成了方案的实施，为春运保畅做出了突出贡献。
大家眼中的“赵爷”
赵传东对工作兢兢业业、任劳任怨，可生活中他是一位“好丈夫”、“好爸爸”，在公司里不管熟悉不熟悉，大家总爱尊称他为“赵爷”。提起“赵爷”的称谓，同事们解释道，这其中是有一些典故的。原来，老赵常带领和发动机电部一班人，对现有设备使用状况进行合理化改造和优化，群策群力。例如采取优化措施将供电公司每月对我司的惩罚性力率电费变为奖励，仅这一项每年将为公司节省约12万元电费支出。又如正确把握公司霓虹灯的开启目的，采取合理的运作模式，既保证达到目的，又有效地节省了电力资源，三年节省电费8万元。还有在优化隧道用电模式方面，采取加强用电管理，在确保照明亮度的前提下，减少电能使用节约费用。赵传东同志积极响应国家关于节能降耗的号召，紧紧围绕节能降耗这个主题，密切跟踪国内外最新节能产品的发展情况，最终赢得了公司上下的交口称赞，于是工作上的严谨、细致加之生活中的随和、乐于助人等等，悄悄地“赵爷”的名号不胫而走。
“赵传东主任的乐于助人是有目共睹的”，同事刘勇斌高兴地说，赵主任热心帮助刚入公司的同事，不仅做好传帮带，更主要在一周达六天的坚守岗位时，给予年轻同事工作上和生活中莫大的帮助。说起助人为乐，他的新同事王忠不无感慨地说道：“记得那是我刚入公司时，安排在机电工的岗位，因为一时对又苦又脏机电工作的想不通，所以我几天来都闷闷不乐。”细心的赵主任知道后，主动找我谈心并告诉我：“小伙子，有想法吗？你可别看不起我们机电工，大家虽然平时工作很辛苦，但都没有怨言，特别是在确保咱们赣定沿线每个所站、每个隧道24小时用电照明不间断时，每个人心里都会有一种因有机会为社会做贡献的自豪和快乐感！相信以后你会慢慢感受到的。”正是在这次心理疏导谈话后，小王很快就克服了心理阻碍，全身心地投入工作，现在还成为了一名机电部“挑大梁”的业务骨干。工作之余，我们了解到：“赵爷”的名号还得益于他对业务经销商和广大服务对象的真诚。几年来，他不仅组织国内多个知名LED隧道照明品牌在赣定沿线路段24个隧道内进行性能测试，取得了第一手可靠资料，为以后的节能改造奠定了基础，同时将测试结果优秀的品牌向公司报告，目前已在公司其它新建路段中推广，实际照明效果良好，并且为公司节约了大量电费支出。所以，他的同事赞叹说：“这么多年来，对于机电采购把关人的肥缺，我们还真没发现在赵爷身上出现过徇私舞弊、损公肥私等违纪违法事件，就凭这一点，他值得被我们尊为‘赵爷’”。
就在采访快结束时，运营管理公司还给我们提供了一组数据：在赵传东同志负责赣定高速公路全长约127公里（共有12对隧道和8个收费所站）的管理机电系统近5年时间内，其所辖的16座变电站、9个配电房和12对隧道内的照明、通风、消防设备从未发生任何直接和间接的安全、设备事故，确保了设备连续4年完好率普遍高于国家标准。赵传东同志还在实践中不断学习新知识、开拓新领域，如在2010年他还与部门同事做好了全线房屋渗漏水处治等专项工程，为公司引进新技术，节约管理成本做出了许多尝试。
