辽宁省与俄罗斯托木斯克州为友好省州，今年4月，俄罗斯托木斯克州政府代表团来访期间拜会了我厅，就合作建设机场公路等事宜进行了商讨。今年9月22日至28日，应托木斯克州建设建筑厅邀请，我厅组团对托木斯克州公路建设情况进行了考察。考察期间，听取了托木斯克州交通发展规划以及重点规划项目情况的介绍，现场考察了主要道路的交通运营状况，参观了道路施工现场，就双方关心的一些设计、建设、管理问题进行了交流，并就俄方提出的希望技术支持、合作的项目深入交换了意见。
一、托木斯克州概况
托木斯克州为俄罗斯联邦西伯利亚联邦区的组成部分，面积约320000平方公里，为俄罗斯的最大州之一，州首府为托木斯克市。托木斯克州总人口约为105万人，其中托木斯克市人口约为50万人。
托木斯克州地处西西伯利亚平原东南部，大部分土地位于鄂毕河平原，鄂毕河横穿托木斯克州。托木斯克州地处温带，为显著大陆性气候。一月平均气温零下19度，七月平均气温18度。年平均降水量490-590毫米。
托木斯克州交通不发达，与主干线联接不畅。州公路总长4500公里，平均每百平方公里有1.42公里，沥青路面公路里程3500公里。铁路里程404公里，托木斯克铁路与俄西伯利亚大铁路相连。境内有3座机场，每年可运送旅客约80万人次。托木斯克州境内主要内河水路是鄂毕河、托木河等6条河流，每年航行期为170-180天。
二、托木斯克交通发展规划
俄方在交流会上介绍了俄罗斯地面设施运输格局（俄罗斯联邦交通部，2008年）、托木斯克地区运输系统发展战略（地方政治学院，莫斯科，2008年）及托木斯克地区领土规划（学院, 圣彼得堡，2009年）的有关情况，介绍了托木斯克地区在俄罗斯联邦地面设施运输中的地位和作用，以及为确保地区中心运输系统通行能力的普希金路与共青团大街立交桥、主干线附近区域多功能居民服务中心等具体项目的规划方案。
三、近期拟与我方合作的项目情况
1、机场路
为确保托木克斯州技术创新型经济特区的交通便利，开发建设科学城至Bogashevo机场公路。拟建公路全长约18km，其中既有路改造（科学城至Loskutovo村）约10km，新建（Loskutovo村至Bogashevo机场）约8km。该公路保证了科学城地区（位于经济特区的南部）与其他城市地区之间沟通便利，同时也使汽车站、火车站以及Bogashevo机场等交通顺畅。
托木斯克至机场的现有公路最小平面半径600m，路基最宽处为16m，路基最大高度6m，边坡率为1：1.5，路面宽度为6.8-11.7m，沥青面层厚0.2-0.4m，路肩宽度为1.5-4.6m。公路表面有横纵交错的裂痕和小坑洞。路基沿线设有排水设施，但由于树木和灌木丛过于茂盛，进出口处水体滞留，现有路基底部已浸泡于水中。
现有公路沿线分布着森林带，居民房屋，公共建筑，私家花园用地和加油站，还有一些公共汽车站点。公路全线设有交通标志，金属防护栏和警示柱。公路的左侧为托木斯克至Taiga铁路，从托木斯克城至Geologov村部分公路有照明设备。
现已完成设计路线沿线的地质和工程勘察。
2、白令大街
白令大街是托木斯克市新城区的主要街道，改造工程从伊尔库茨克大路到爱好者街,拟部分利用既有街道，部分新建。工程全长2.8公里，拟设双向4个车道，最小平面半径380米，最大纵面坡度6%，冰冻深度2.5米。一局部高差32米路段，需建高架桥梁。沿线设4处互通立交。
四、俄方意图及我厅意见
俄方对我国特别是我省的高速公路建设非常认同，多次表达希望由我厅下属设计院承担机场路项目及后期白令大街项目的勘察设计工作，使用好的技术和材料，保证工程低投入高质量完成。甚至设计、施工均由我方承担，为其建设一个样板工程。希望我厅设计院能马上派技术人员对机场路项目进行勘测，提出设计方案。
我厅认为，由于路途遥远，人员设备调遣不便，加之我方严寒地区工程项目设计、施工经验不足，熟悉俄方建筑标准和法规需要一定时间，机场路项目要求时间紧迫，我方从技术咨询的角度入手提供帮助较为稳妥。因此，与俄方商谈达成了近期俄方派技术人员来我省考察学习，并由我厅设计院对其机场路项目设计方案进行技术咨询的一致意见。
