12月27日，经过建设者两年时间的顽强奋战，马鞍山长江大桥北塔顺利封顶，为大桥建设的稳步推进奠定了坚实基础。省交通运输厅副厅长罗宁出席庆典仪式并讲话，巢湖市政府、省高速控股集团公司负责同志出席仪式。
罗宁副厅长在致辞中指出，马鞍山长江大桥北塔自2008年12月28日开工以来，各参建单位始终秉承“务实、创新、卓越、和谐”的理念，同心协力，积极贯彻省厅关于安全管理的要求，坚持开展“一校、一会、一志”活动，每月召开危险源辨识与防控安全专题会议，全面推进平安工地建设；在质量上精益求精，创新管理方法，大幅提高工程质量，所完成的大直径桩基础全部为Ⅰ类桩，有效控制了承台大体积混凝土表面裂缝。塔柱线性顺直流畅，表面平整光洁，不仅提高了塔柱的美观性，也增加了混凝土的耐久性，获得了交通运输部的充分肯定，引起了社会各界的关注。希望省高速集团倍加珍惜、再接再厉，继续发扬团结奋战、不畏艰难的作风，鼓足干劲、奋力拼搏，紧守安全生命线，严把工程质量关，完成好后续工程的施工，努力将马鞍山大桥建设成为国内领先、世界一流的桥梁精品工程、艺术工程，向交通运输部和省委省政府交上一份满意的答卷。
马鞍山长江大桥全长约36.14公里，为主跨1080米三塔两跨悬索桥，是我省投资规模最大、技术难度最高的跨江桥梁工程，也是国内乃至国际知名桥梁。该桥在设计上引入仿生理念，采用根式基础形式，居国际领先水平。
