记者昨日从市政部门了解到,今年,上海将启动电子不停车收费系统(ETC)试点,有了ETC系统,车辆就可以高速通过收费站。据悉,试点将会首先在沪嘉和同三高速公路上试行。
据了解,不停车收费系统适合于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载器与收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
据介绍,实施不停车收费,一方面,可以允许车辆高速通过(几十公里以至100多公里),减少车辆在收费口因交费、找零等动作而引起的排队等候。据测算,较人工收费车道,ETC车道通行能力将提高4——6倍。另一方面,也使公路收费走向电子化,可降低收费管理的成本,有利于提高车辆的营运效益,同时也大幅降低收费口的噪声水平和废气排放