由戴姆勒－克莱斯勒公司研制的首辆燃料电池警车即将交付美国韦恩州立大学公安部门（the Wayne State University Police Department）使用，这标志着这项由数家汽车制造商致力开发的新技术取得了重要进展,该警车同时将作为科研原型，帮助开展燃料电池技术研究。
该公司先进车辆工程部门马克·切尔诺比（Mark Chernoby）说：“我们很高兴能共同推动零排放交通工具的开发。”
这辆燃料电池警车将在一座新建的氢站实现燃料补给，充电后可行驶160公里，最高时速可达135公里。
戴姆勒－克来斯勒公司已经开发出以燃料电池为动力的道奇Sprinter Vans中型汽车和梅赛德斯-奔驰Citaro公共汽车，并已另外推出了100辆燃料电池汽车。
美国通用汽车和日本丰田汽车等公司也都在进行燃料电池技术的试验。目前认为，日本在燃料电池技术研制方面处于领先地位，该国计划于明年运行燃料电池列车。由本田汽车公司开发的一款燃料电池汽车甚至可以在零下15摄氏度的低温环境中启动。
燃料电池通过氢氧化合反应产生动力。由于燃料电池车排放的是水，因此被看作是治理污染和应对高昂油价的途径。但是，大部分专家表示，燃料电池车距离大批量生产至少还需要10年时间
