梨温高速公路约有一半以上的里程属红砂岩地质,需要370余万方填土。江西公路开发总公司在梨温高速公路的路基填筑中采用红砂岩填筑路基的新技术,使工程进度和质量达到“双赢”,同时还减少了临时用地,节约了投资,保护了生态环境,取得了巨大的经济效益和社会效益
梨温高速公路约有一半以上的里程属红砂岩地质,需要370余万方填土。江西公路开发总公司在梨温高速公路的路基填筑中采用红砂岩填筑路基的新技术,使工程进度和质量达到“双赢”,同时还减少了临时用地,节约了投资,保护了生态环境,取得了巨大的经济效益和社会效益