昌吉公交:科技手段实现节能降耗

   2006-12-01 [标签:来源][标签:作者]10270

  新疆昌吉公共交通集团有限责任公司现有营运车辆350辆,该公司通过以LPG、CNG为替代燃料的改造技术,在经过可行性试验论证后,自1999年起,在公交车辆进行了燃料替代产品的技术改造,通过科技手段实现节能降耗,降低了经营成本,实现了较好的经济效益。同时,为净化昌吉市城市环境,建设环境友好型城市带了一个好头。

  1999年,LPG汽车技术在新疆的公交车上尚未应用,该公司便选择了走LPG汽车改造之路,投资近200万元对174辆化油器汽油机车辆进行了改装,使其成为LPG/汽油两用燃料汽车。2003年,天然气汽车技术相继成熟,国家颁布了《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》,鼓励开发天然气等新型燃料汽车。该公司对已改造的174辆LPG车辆进行了CNG二次技术改造。截至目前,公司投资近500万元,改造CNG车辆300余辆。

  根据测算,每辆车燃耗汽油平均24公升/百公里,燃油成本(90#汽油5.78元/公升×24公升)138.7元;燃耗天然气28立方米/百公里,燃气成本(乌鲁木齐天然气2.05元/立方×28立方)为57.4元;公交车辆按每年运行4万公里计算,一辆车一年可减少燃料支出3.25万元,公司每年可节约燃料成本900余万元,由此达到降耗节支的目的,基本弥补了由于燃油价格不断上扬,以及企业承担的各项社会福利义务所造成的亏损,产生了良好的经济效益。而产生的社会效益更加明显:带动昌吉市客运车辆、出租车辆油改气技术改造,实现资源的综合利用,降低尾气污染,保护城市空气环境。

  该公司领导认为,推动技术进步实现企业发展的多赢。一是赢得市场,新技术的应用使得车辆技术性能和服务功能可以更好地满足城市居民的乘车要求,为打造昌吉市环保城市作出了贡献;二是新技术应用大大降低车辆营运的相对成本,使企业在市场中不断发展壮大;三是通过车辆技术进步的积累,势必影响人的观念意识和思维方式的改变,带动企业的技术结构体系和相应管理系统的发展和提高,这种变化和提高,是企业发展的永恒动力

 
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