日前，记者从省交通投资集团了解到，汤屯高速公路建设中创造的两项科研成果，经鉴定具有国际先进水平，其中部分技术达到国际领先。安徽交通建设者通过自主创新，不但节省逾亿元资金，还为全国山区交通工程施工提供良好的技术“样板”。 汤屯高速公路共有桥梁102座，隧道9座，是我省建设的第一条山区高速公路。设计、施工人员面对险峻复杂的地形，不断加强科研攻关，取得“复杂地质条件下长连拱隧道设计施工关键技术研究”和“高边坡稳定性及支护设计优化系统研究”两项科研成果，在指导隧道施工和防治隧道和高边坡地质失稳、变形方面获得重大突破。据了解，两项技术的应用共为汤屯高速公路节省资金1.19亿元，不但强化工程安全保障，还具有重要环保价值，并缩短建设工期。经中国工程院院士郑颖人等专家鉴定，汤屯高速公路建设创造的适合山区高速公路高边坡科学施工的一整套理论和方法，已达到国际领先水平，在广泛开展交通基础设施建设的多山的我国具有极高应用价值
