干沟，这一鲜为人知的绝壁天堑，如今以拥有亚洲第一、世界第二高填路基，被载入中国交通史册。
干沟是位于湖北省宜昌市长阳县武落钟离山山群之中的一条山沟。也是沪蓉（上海至成都）高速公路湖北段的必经之路。此地山峰林立、沟壑纵横，具有各种不良地质条件。
由于地质条件所限，此地无法建筑桥梁，建设与设计单位决定利用干沟两侧隧道（夹活岩隧道和朱家岩隧道）的弃渣来高填路基。然而，据专家论证，我国无论铁路还是公路的高填路基，至今尚未超过40米，而干沟的高填路基却高达70米。这一高度处于高达100米的西班牙巴伦西亚至马德里高速公路高填路基之后，居世界第二位、亚洲第一位。
据悉，因为高填路基施工技术、工后沉降实用计算和控制技术、边坡稳定性及非稳定性渗流分析技术、填石压实机理及检测技术、填石路基的质量控制技术等等，均为高填路基的核心技术，所以中铁十一局集团五公司项目部工程技术人员，会同国家科学技术部西南信息中心的专家，查阅了国内外17种技术资料，检索了大量信息，对同质路堤模型进行动态测试，并应用先进的GEO-SLOPE软件分析研究，确立了最佳施工方案。
截至目前，垂直高度相当于25层楼的高填路基已拔地而起。该高填路基被国家科学技术部西南信息中心确立为查新研究项目
