一种集车辆动态预警系统、静态复检和超限卸载为一体的公路车辆动态检测预警系统，近日在国道110线张家庄超限检测站正式投入使用。
交通部科教司有关负责人13日在此间举行的交通科技发展会议上介绍说，有了这套系统，当有车辆经过距检测站500米远的预检区时，埋设在国道下的传感器，可以自动检测车轮对路面的冲击载荷等信息，经过信号采集和数据运算，得出荷载、轴数、车速、车辆类型等参数，根据设定的限制参数，迅速判断出此车是否超载。位于传感器上方的车牌识别系统，实时抓取该车的车牌号码。
这位负责人表示，这套设备就好像一个“筛子”，自动滤出涉嫌车辆，并通知驾驶员和执法人员，引导车辆进入精检、复测区域，等待处理。经过近半年在张家庄试验段上的全天候运行，可以在不影响公路车辆正常通行秩序的前提下，实施对超载车辆的有效治理，缓解了检测的压力。
此间专家认为，这套由交通部公路科学研究院历时近7年时间研制成功，完全拥有自主知识产权的检测技术，是我国公路车辆动态检测技术的一大创新，已基本达到发达国家同步应用水平
