237省道(淮江线)新都大桥建于1978年,桥梁全长148.6米。经过长年使用,该桥上行线北侧板梁的微弯板多处开裂,造成桥面破损、渗水,梁底白化。江都公路部门在对其改造时,采取在不破坏下部承重结构及过梁的基础上,凿除老桥桥面铺装及横向微弯板,整体配筋后重新浇注桥面混凝土的方法,有效地提高了该跨板梁的整体承重能力,避免了大拆大建,节省了工程经费。
237省道(淮江线)新都大桥建于1978年,桥梁全长148.6米。经过长年使用,该桥上行线北侧板梁的微弯板多处开裂,造成桥面破损、渗水,梁底白化。江都公路部门在对其改造时,采取在不破坏下部承重结构及过梁的基础上,凿除老桥桥面铺装及横向微弯板,整体配筋后重新浇注桥面混凝土的方法,有效地提高了该跨板梁的整体承重能力,避免了大拆大建,节省了工程经费。