最是一年春好处，绝胜烟柳满京城。4月12日，来自全国各地政府交通部门、科研校院、公路建设单位和行业媒体八十多人齐聚北京，召开了“沥青路面材料拌和新技术及厂拌热再生新工艺应用发展研讨会” ，并共同交流探讨这一行业关注的焦点问题。本次活动由中国公路学会养护与管理分会主办，中交西安筑路有限公司承办。
此次会议以公路建设、养护实践应用为重点，围绕国内公路建设和养护的“低碳环保、节能减排”主题，推广新技术、新工艺，研讨双滚筒连续式沥青搅拌设备技术新进展以及沥青路面厂拌热再生工艺。中国公路学会养护管理分会理事长、交通部科技司巡视员刘家镇在会上讲话中指出：“在当前交通运输行业大力推进“节能减排”、“低碳环保”工作的背景下，推动沥青路面材料拌和技术及其设备的进步、深入开展路用材料再生利用技术和工艺的研究，对于国内公路建设、养护领域来说，是非常必要的，也是非常重要的。西筑联合阿斯泰克推出连续式沥青拌和设备，它不仅是一项新技术或新产品的面市，也将对国内公路建设施工工艺产生影响，尤其对于推动养护工作中旧沥青路面材料的厂拌热再生工艺具有重要意义。
会上，交通运输部公路科学研究院副总工黄颂昌作《沥青路面再生技术在我国的应用与发展》的报告。他着重介绍了厂拌热再生适用于各等级公路沥青路面经铣刨、挖除下来沥青材料的再生利用，再生后的沥青混合料可用于各等级公路沥青路面的建设和维修养护工程。
尤其是连续式厂拌热再生在旧料回收上，更具优势，而且还节能，环保，能耗低，产量大，市场前景广阔。
原西安公路交通大学校长、党委书记孙祖望作《双滚筒连续式搅拌设备的发展与厂拌热再生工艺应用研究》的报告。通过对连续式搅拌设备30年发展历程的阐述，分析了其性能及优势，尤其是在再生料方面更具优势。连续式沥青搅拌设备经过近30年的发展，在美国已占搅拌站总销量的95％以上，而我国至今对这一技术仍存在着不同的看法，所以，现在了解连续式搅拌设备各个阶段的重要技术进步以及在这一领域的新发展，对于推动我国连续式搅拌设备的发展和技术进步无疑会是有益的。
美国ASTEC公司总工程师格雷格·瑞尼格作《双滚筒连续式沥青搅拌设备技术进展与厂拌热再生技术在美国的应用》的报告；介绍了双滚筒连续式沥青搅拌设备在美国及国际市场的应用。据介绍，从上世纪九十年代以来，已经有超过1000台双滚筒连续式搅拌设备在世界各地各种气候条件、各种复杂式工况环境下得到成功应用。
会上，交通运输部公路科学研究院养护中心主任潘玉利作《沥青路面大中修养护设计技术及系统》的报告；广东冠粤路桥有限公司副总经理郑克建作了《双滚筒连续式厂拌热再生工艺在广佛路大修的应用》的报告。他详细介绍2003年在广佛高速公路大修工程中引进了一台美国ASTEC4000型连续式双滚筒沥青混合料拌和楼，并取得良好应用效果。广佛高速公路路面大修工程的实践证明，采用连续式双滚筒沥青混合料拌和楼不仅产能高，故障率低，质量稳定，而且新骨料逆流烘干，降低沥青老化，再生效果好，不易造成二次污染。
中交西安筑路有限公司总经理李世坤在会上发布说，有着50余年历史的中交西筑是我国沥青搅拌站行业的龙头企业，曾是交通部的直属骨干企业，在我国筑养路机械发展史上创造了多项第一。近年来，中交西筑提出了建设“新西筑”的战略规划，在大力发展沥青搅拌设备、摊铺设备、养护设备及高铁专用设备这四大系列产品的同时，不断以市场为导向，以科技创新为推动力，强化技术领先，持续加大科技投入力度，寻求持续引领行业发展的新亮点。2009年，中交西筑与全球工程机械制造业50强企业--美国阿斯泰克公司签订了技术合作协议，在我国首次引进双滚筒连续式沥青搅拌设备制造技术，该系列产品完全符合我国公路建设和养护的节能减排要求，目前西筑正在将该技术推广运用于沥青混合料材料拌和设备上。
讨论会上，与会专家达成共识，一致认为，当下我国公路养护将成为我们工作的中心，就需要我们更加清楚地认识到连续式沥青搅拌设备这种在国外已得到成功应用的新技术、新工艺。由学会牵头组织，行业专业媒体参与，搭建政府主管部门、科研院所、施工用户、设备制造企业共同参与交流研讨的平台，是推动行业科技进步的有益尝试。
