尊敬的胡部长、冯书记，同志们：
上午好。非常高兴再次参加“中国公路学会科学技术奖颁奖大会暨成果报告会”。在此，我代表部党组对荣获2010年度“中国公路学会科学技术奖”的单位和个人表示热烈的祝贺！对长期以来关心、支持公路交通科技进步与创新的各界人士表示衷心的感谢！
科技实力决定一个国家的命运，同样也决定一个行业的命运。在科学技术迅猛发展的今天，谁不重视科技，谁就要被淘汰。回顾刚刚过去的“十一五”，我们可以看出，正是部党组始终坚持把科技创新作为推进交通运输发展的重要支撑，全面实施科技兴交战略，才形成了目前全行业良好的发展局面。 五年前，部党组提出了建设创新型交通行业的战略目标，以科技创新为引领，大力推进理念、科技、体制机制、政策“四个创新”；后来又于2008年提出交通运输发展方式要努力向科技进步、行业创新、从业人员素质提高和资源节约环境友好转变；2010年提出“一条主线、五个努力”的发展思路，把努力提高交通设施、运输装备的技术水平和信息化水平作为转变发展方式、加快发展现代交通运输业的重要内容。创新作为一以贯之的战略指导思想结出了累累硕果。
五年来，通过强化创新能力建设，推进产学研相结合，加大科技投入，组织开展科技攻关，交通运输科技发展效能显著提升。据初步统计，“十一五”全行业科研投入超过100亿元，比“十五”增长60%以上，取得了一大批科技创新成果，获得国家级科技奖励30多项，部分成果达到国际领先水平，行业科技进步贡献率达到50%，自主创新能力明显提高，为发展现代交通运输业奠定了坚实基础。
今年是“十二五”的开局之年。“十二五”时期，我国交通运输业面临着继续加强基础设施建设和加快转变发展方式的双重任务，一些重大工程建设难度世所罕见，存在诸多重大技术瓶颈；调整交通结构、转变发展方式、提高发展质量、提升服务水平，又不断提出新的技术需求。
为此，我们要牢牢把握现代交通运输业发展战略需求，通过凝练和实施一批对促进现代交通运输发展具有牵动性作用的“高、精、尖”的重大科技专项，在重大关键技术上取得新的突破。要从交通运输行业技术应用为主的特性出发，抓好行业共性技术研发，特别要注重量大面广的实用技术的研究开发和推广应用。要把抓好科技成果转化作为提升交通运输科技水平的关键举措，突出抓好方式、载体、制度创新，在实践中不断探索促进科技成果转化应用的有效办法。要把着力解决关系交通运输全局和长远发展的基础性、前瞻性的重大关键科技问题与加强现代信息技术等高新技术在行业的广泛集成应用紧密结合起来，高起点地提高交通运输科技进步和创新水平。同时，要树立大行业、大科研的观念，广泛调动行业和社会科研力量参与交通运输科技创新实践，建立产学研用相结合的长效机制，促进科技资源的优化配置和高效利用。
在去年10月召开的五年一度的全国交通运输科技大会上，李盛霖部长代表部党组明确提出实施“科技强交”战略，努力提高自主创新能力和行业竞争力，为转变发展方式、加快发展现代交通运输业，建设畅通高效、安全绿色交通运输体系提供重要支撑。从落实“科技兴交”战略到实施“科技强交”战略，是一个体现时代要求、坚持与时俱进的战略调整，是交通运输发展现阶段对科技工作的内在要求，也是提高行业整体水平和竞争力的必由之路。
为此，李盛霖部长要求“十二五”交通运输科技创新要努力做到“五个面向”，并加快信息化建设。这是部党组提出的“一条主线、五个努力”总体思路在交通运输科技领域的具体化，也是交通运输科技工作“十二五”期的主攻方向，要集中力量，有所作为，重点突破，把推进现代交通运输业发展切实落到实处。
当前，交通运输科技界要牢牢树立大局意识，这个大局就是以科学发展为主题，以加快转变交通运输发展方式为主线，以结构调整为主攻方向，加快发展现代交通运输业。
加快转变经济发展方式，实现科学发展，必须依靠科技支撑和引领。我们要把科技摆在更加突出的位置，深入实施“科技强交”战略，统筹推进创新能力建设、重大科技研发、成果推广应用和标准化建设。围绕交通运输建设、管理的共性和核心技术，继续加大投入，优化资源配置。注重消化吸收前沿技术，加强基础性、引领性重点项目研发，解决制约行业发展的重大关键技术问题。
科学技术是人类智慧的精华，是人类文明进步的象征。抢占科技制高点，就是争夺发展的主动权。对做出突出贡献的科技工作者进行奖励，是党和国家长期坚持的一项重要制度，是党的“尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造”方针的具体体现，对弘扬科学精神，促进科技事业发展具有重要意义。我们要大力弘扬追求真理、独立思考、大胆探索、勇攀高峰的科学精神，发扬学术民主，倡导百家争鸣，鼓励创新，宽容失败，为科技进步和优秀人才成长营造良好的学术环境和社会环境。
我们高兴地看到，“中国公路学会科学技术奖”经过多年的努力，已成为公路交通行业最重要的科技奖项,代表了行业和学科领域的最高水平。申报项目数量逐年增加，成果水平逐步提升，促进科技进步和成果推广的作用日趋明显，
“中国公路学会科学技术奖”的主流地位进一步确立。 相对加快转变交通运输发展方式的需要，学会科技奖励工作仍有很大提升空间。要深入挖掘科技奖励的内涵和外延，把科技奖励打造成汇集行业创新力量的重要平台，辐射和带动学术交流、成果推广、技术咨询、人才举荐等各项工作；要树立强烈的品牌意识，下决心把学会科技奖办成“专业最好”、“行业最好”，乃至“全国最好”。
构建安全畅通便捷绿色的交通运输体系的艰巨任务，为广大科技工作者施展才华提供了广阔舞台。让我们继续解放思想，大胆开拓创新，勇攀科技高峰，努力把交通科技事业提高到一个新水平！
谢谢大家！
