从5月1日起，新疆库车至库尔勒之间的行程也由原来的5个小时左右，缩短到了3个小时到达，过往司机可以节省2个小时。因为当日，库尔勒至库车高速公路建成通车，完工时间提前了半年。
5月2日，记者从新疆维吾尔自治区交通运输厅了解到，全长299.71公里的库尔勒至库车高速公路是国家高速公路网规划的重要路段，也是新疆首个利用亚行贷款的公路项目，同时也是中国由内地通往中亚、欧洲的一条重要通道。该路全线采用四车道高速公路标准建设，总投资为41.05亿元，其中利用亚洲开发银行贷款1.5亿美元。
合同总工期为三年，原计划至2011年底完工，目前，全线设置的两个收费站都已经启用开始收费，大型客、货车和小轿车都可以通行。
据介绍，此条高速公路首次在新疆采用了工程监理与检测单位分开招标的质量管理模式，排除了以往监理、检测出自一家，运动员、裁判员都由一人充当的不利因素。
此次项目的副总监理、EGIS国际咨询公司监理组长威廉·斯科尼尔曾担任过非洲、亚洲多个国家的高速公路监理，他说，库库高速公路不但进度快，施工单位和项目执行办对质量、安全等的控制也非常专业。
据介绍，此条高速路施工过程中，各项目施工单位还招收了不少当地维吾尔族农民工，为他们增加收入创造机会。
参与过施工建设的轮台县塔尔拉克村村民库尔班·托乎提说，他在工地上劳动一天就能拿到40元的工资，在自家门口干活每个月能有1000多元钱收入，对一家人来说是件大好事。
据悉，为方便百姓出行，适应沿线县市的交通发展，库库高速公路建设项目执行办数次调整道路设计。北山路是库尔勒市主要交通通道，横穿当地华凌市场，每日车流量在17000余次以上，交通拥挤现象时有发生。项目执行办对北山路互通立体交叉进行了设计调整，增加了铁门关路连接道，并在主线处新建一座混凝土空心板桥，彻底解决了该路段交通瓶颈问题。
同时，为了支持轮台县、库车县的城市发展，项目执行办还将原设计的多处分离式立交改为互通式立交，并在交通主干线上增设了旅游交通信息牌，以吸引过往车辆到旅游景点参观旅游，带动当地旅游业的快速发展。
据介绍，库库高速公路的建设对完善国家高速公路网布局结构，加强我国同周边中亚国家的经济技术合作，进一步改善南疆公路交通通行条件，带动南疆经济发展，进而促进新疆社会稳定、经济发展和全面建设小康社会具有十分重要的意义。
