“‘十二五’期间我们将继续发挥交通先行军的作用，大力推进全市交通大建设大改革大发展，加快形成畅通高效的‘铁、公、水’综合交通运输网络，为把贵港打造成为西江流域核心港口城市提供坚强有力的交通运输保障。”日前，市交通运输局局长宁德林在接受记者采访时如是说。
宁德林说，到“十二五”期末，全市交通运输要实现四大目标，即：各县市区通高速公路、高速铁路、二级航道，建制村全部通水泥路或柏油路，以“港口经济”和“路桥经济”推动贵港经济社会大发展。为实现这些目标，市交通运输部门重点在以下几方面推进工作：
一是全力推进港口建设。按照港口总体规划和西江经济带产业发展规划，对港口岸线进行统一规划布局；扎实开展港口基础设施建设大会战，使贵港港基本形成“一市一港、一港三区、一主两辅”的格局。加快港口基础设施建设，重点推进十大公共性港口码头的规划建设，即猫儿山作业区二期和三期、罗泊湾作业区三期、武林港二期、郁水作业区、东津作业区、苏湾作业区、东塔作业区、棉宠作业区、鹅儿湾作业区、东山多用途码头建设；突出抓好重点作业区进港公路、铁路建设，尽快形成连接中心城区与港口、产业园的快速通道。争取贵港至南宁2000吨级航道开工建设，配合推进贵港至梧州3000吨级航道、桂平至来宾2000吨级航道、贵港航运枢纽二线船闸等项目建设；深化与广西西江开发投资集团有限公司的合作。力争到2015年，全市港口年货物吞吐能力达7200万吨，集装箱吞吐能力达40万标准箱，货船运力达到300万载重吨。
二是全力推进路网建设。配合推进梧州至贵港、桂平石龙至来宾、贵港至合浦、荔蒲至玉林、柳州至梧州、桂平石龙至宾阳等六条高速公路贵港段建设；加快推进港南至四灵二级公路等路网项目建设，争取尽早开工建设覃塘至贵港城区一级公路改造工程；按高标准规划建设通往主要港口、主要景区以及产业园区的道路。改造提级县、乡、镇、村公路，基本实现乡乡通三级以上公路、村村通水泥路；加快东环郁江特大桥建设步伐；配合加快南广高速铁路、柳州至肇庆铁路贵港段等项目建设，进一步加快道路运输业发展。到2015年，基本建成以出海出边出省快速运输通道为骨架，路网完善配套，农村公路四通八达的比较完善的公路网络，并与铁路、港口等其他运输方式有效衔接，为西江经济带建设提供强有力的交通保障。
三是全力打造物流中心。紧紧抓住西江黄金水道、西江经济带开发建设的机遇，大力发展物流业，形成一批具有较强竞争力的大型物流集团。大力促进“铁、公、水”等各种运输方式的“零距离换乘”和“无缝衔接”，努力建设交通运输、仓储配送、流通加工、信息网络等功能完善的现代物流服务体系，把贵港建成辐射大西南、联接珠三角与北部湾经济区的西江航运物流中心。
