5月初，霍永高速公路东段工程建设工地传来一个鼓舞人心的消息：该工程已完成投资16亿元,占概算总投资的21%，各项施工项目均超额完成计划，提前完成前半年进度和目标，且已经工程质量监督部门验收，达到设计标准。
霍州至永和关高速公路东段建设工程是我省高速公路规划网“三纵十一横十一环”第八横的重要组成部分，是临汾西通陕甘宁，东达冀鲁豫的重要通道，也是加快吕梁山区脱贫致富步伐的重点工程。该项目起点位于霍州市大张镇辛庄村东北，设辛庄枢纽与大运高速公路及霍州至黎城高速公路（规划）相接，终点位于隰县下桑峨村南与霍州至永和关高速公路西段相接。路线全长81.481公里，项目总投资80亿元。采用四车道高速公路标准建设，设计时速80公里。
霍永高速公路建设工程从筹备之初就受到了各级领导、社会各界的关注。面对“滑坡崩塌、采空区、岩溶、湿陷性黄土”等工程施工涉及的地质病害，如何应对难题、如何保证工程质量、进度成为了施工难题。
面对霍永高速公路东段这一建设里程长、施工难度大、工程投资巨大的建设工程，一向独家负责省高速公路工程建设的省交通运输厅，由于建设任务繁重，显得有些力不从心。为此，省交通运输厅和市委、市政府大胆改革管理方式，探索出“省投市建”的建设模式，即建设资金由省交通运输厅筹措，工程建设由市政府承担。这一管理模式增强了地方政府参与高速公路建设的积极性，征地拆迁、环境治理、工程建设均由市政府负责。市政府又把征地拆迁和环境治理直接下达给沿线的霍州、汾西、隰县三县市政府，明确目标，限期完成。省交通运输厅则集中精力提供建设资金、质量监控和技术指导。使高速公路建设由过去一家着急变成多方给力，有效地提升了工程建设效率。
工程开工后，省交通运输厅和市委、市政府高度重视，霍州、汾西、隰县三县市全力支持。省交通运输厅厅长段建国、副厅长王志民等领导深入一线慰问筑路员工，解决具体问题。市委、市政府召开专门会议研究工程建设事宜，调动精兵强将建立健全各级工程指挥机构，为工程提供方便。
市委书记谢海,市委副书记、市长罗清宇深入工地检查施工情况，听取工程情况汇报。市委常委、常务副市长徐树荣多次带领市高速公路建设领导组和沿线三县市党委、政府的主要领导，赴工地现场办公，解决实际问题。霍州、汾西、隰县三县市主要领导亲自主持召开动员大会，各乡镇、村委积极配合工作人员调查摸底，使征地拆迁工作顺利进展。工程全面展开以后，从搜集环境资料到确定线路方案，从外业勘测到工程设计，从调查摸底到登记造册，从工队进场到施工放线，每一个环节都得到各级领导和广大群众的充分理解和大力支持。沿线党委、政府还把优化施工环境作为一件大事来抓，乡镇村委和公安部门组成联合综合治理机构，落实值班制度和现场治理，实现“施工现场零干扰”，确保工程顺利进展。
作为建设单位，霍永高速公路东段指挥部全面贯彻落实各级领导对霍永高速公路东段建设工程的安排部署，提出“文化引领、科学严谨、以人为本、敬业乐群”工作理念，提高了广大筑路员工建设精品工程的责任感和自觉性。公路建设工程征地拆迁工作进展顺利，工程指挥部与汾西县、隰县、霍州市分别签订了耕地占补平衡协议、附作物补偿合同、永久性征占用林地合同；同时解决了林地占用、通信设施、电力设施以及企业厂矿的搬迁等问题。随着各项赔补偿款按时到位，项目建设进展顺利。
