8月8日14时58分，随后最后一榀预制T梁稳稳地落在桥台上，由水电四局负责施工的526国道岱山段改建工程项目控制性工程——笔架山特大桥实现全幅贯通。该桥为项目全线最长特大桥，水电四局如期实现重大节点目标。
该项目位于浙江省舟山市岱山县岱山本岛，全长约29.872公里，其中主线全长23.638公里，道路采用双向四车道一级公路标准设计，设计速度80公里/小时。水电四局主要承担项目K1+270-K7+200段的路改桥变更段施工任务，主线共设置桥梁4座，即双合大桥、笔架山特大桥，童家山1号桥、童家山2号桥。
笔架山特大桥为项目全线重点控制性工程，全长2389米,设计桩基320根，墩柱300根，盖梁160个，预制T梁796榀。该桥位于岱山县北部围垦区海域，地处海岸滩涂区。该地区地质、气候、水文条件复杂，岩层覆盖较浅，淤泥较深，桩基成孔易出现塌孔、缩径等问题，大部分为超长桩基，施工难度大。
从2019年8月20日打下首根钢管桩以来，历时两年时间，项目部严格做好图纸会审、现场查勘、专项施工方案制定、安全技术交底、施工现场管控等各项工作，环环相扣、稳扎稳打；实行定人、定位、定责的岗位责任制，层层落实责任与义务，制定具体奖惩措施，着力打造品牌工程。以“创先争优、大干快上”为抓手，保工期、比贡献，抢抓台风季节前的施工黄金期，加大设备、人员投入，创新施工工艺，全力以赴跑出建设“加速度”。施工过程中，组织专业技术人员对混凝土配合比进行优化，有效把控施工各工序细部环节，不断提升施工外观质量；强化海域施工环保管理措施，严格落实三级安全教育制度，强化检查力度，对现场违规操作行为发现一起，惩戒一起，教育一批，不断提高现场安全生产执行力度，确保安全与环保施工齐头并进。
笔架山特大桥实现全幅贯通，标志着大桥主体施工已经全部完成。项目部全体参建人员以大桥贯通为契机，加快后续桥梁面系施工，为打好今年的项目收官之战不懈努力。
项目建成后将串联起岱山县本岛北部自然风景区、东沙历史人物旅游区以及秀山生态休闲岛等重要旅游区，岱山县也将实现从“蓝色公路”向“高速公路”的跨越，为岱山县实现由交通末端向交通枢纽城市的转变提供了重要保障。
