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中开高速公路银洲湖特大桥4号索塔第33节施工完成

   2021-06-01 中国路桥网潘发晶 张徐鑫0
核心提示:5月23日,中开高速公路银洲湖特大桥4号索塔第33节施工完成,向封顶目标迈进了坚实的一步。银洲湖特大桥是中开高速公路江门段全
       5月23日,中开高速公路银洲湖特大桥4号索塔第33节施工完成,向封顶目标迈进了坚实的一步。

银洲湖特大桥是中开高速公路江门段全线关键控制性工程,桥区位于江门市三江镇及双水镇,主要包括银洲湖特大桥主航道桥、银洲湖特大桥辅航道桥及其东、西引桥,全长4701.2米,宽36.3米。该桥投资规模大,约11亿元;主航道桥索塔采用A型桥塔,结构高,高达203.6米;基础桩径大,索塔基桩直径为2.8米,最大桩长约70米,属于大直径超长基桩;桥梁跨度大,最大跨度达到530米,为中国电建第一跨。

4号索塔采用A型桥塔,高203.619米,塔柱设3道横梁,共分37个阶段施工,采用液压爬模施工方法,C50混凝土浇筑,主墩浇筑量达13187.13立方米。

为确保索塔施工任务圆满完成,总承包部采取高效的管理方法,明确责任制度,制定节点目标,确立奖罚制度,有效推进工作;准确把握施工重点和难点,出好点子、盯到位,为施工队伍提供技术支持,共同促进工程进度。施工过程中,综合应用多种测量手段,确保索塔施工精度。

银洲湖特大桥施工进展顺利,为中开高速江门段全线贯通奠定了良好的基础。

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