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云南:建(个)元高速公路兴隆隧道右幅进口至1号斜井段贯通

   2020-11-26 中国路桥网张家兴 王飞0
核心提示:11月20日上午,由南方公司建(个)元高速公路项目部承建的兴隆隧道进口右幅至1号斜井段顺利贯通。建水(个旧)至元阳高速公路全长1

11月20日上午,由南方公司建(个)元高速公路项目部承建的兴隆隧道进口右幅至1号斜井段顺利贯通。

建水(个旧)至元阳高速公路全长125.598公里,是红河州南部高速网的重要组成部分。南方公司负责承建建(个)元高速公路TJ-10标施工任务,全长约15.09公里。标段内包含路基2.58公里、个旧北互通1座、主线大桥5座、隧道2座、涵洞12座,于2017年8月3日开工建设,计划2020年12月31日完工通车。其中兴隆隧道为特长隧道,左线全长8840米,右线全长8843米,是建(个)元高速公路全线重点控制性工程之一。

为了保证隧道年底前完工,项目部采用1号、2号斜井进左右主洞后,分别向兴隆进、出口方向开挖的掘进方式进行施工,并新增了8个作业面,大大加快了施工进度,相继实现了:兴隆隧道右幅2号斜井至出口段顺利贯通;1号、2号斜井进主线左洞中间段贯通;左幅2号斜井至出口段顺利贯通等一系列重要节点目标。

兴隆隧道右线进口端与1号斜井进右线主洞端距离4610米,进口右洞于2017年12月29日开始施工,1号斜井端于2019年7月5日开始施工,期间克服了2020年初新冠肺炎疫情影响,用时1457天实现贯通,日均进尺达3.16 米。隧道施工过程中,项目部不断优化施工组织管理,强化各工序工效管控,全力加快施工进度,开挖严格执行“先预报、管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的施工原则,确保施工安全,实现了安全管理“零事故”,保证了施工任务的顺利完成。

兴隆隧道右幅进口至1号斜井段贯通极大地鼓舞了全体参建人员的士气,全面吹响了右幅全线贯通的冲锋号。

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