隰县至吉县高速公路是G59呼和浩特至北海国家高速公路的重要组成部分，也是山西省高速公路网“三纵十二横十二环”中西纵的重要路段。项目起点位于隰县县城北20公里，接离石至隰县高速公路终点，途经临汾市隰县、大宁县、吉县，终点接吉县至河津高速公路吉县枢纽。路线全长105.834公里，批复概算为127.16亿元。本项目由山西路桥集团采用PPP模式投资建设，建设期为4年，2019年8月正式开工建设。
在全省掀开交通强国建设山西新篇章的历史节点下，山西路桥集团全面对标世界一流管理，坚持创新驱动，以信息化赋能全产业链项目建设，构建起创新、协同、集聚、高效的路桥信息化数字生态体系，BIM技术综合应用进入新阶段；全面推动“一室二区三场”标准化、质量安全技术“微创新”、施工班组规范化，在高速公路建设中打造路桥品质，输出路桥品牌；坚持以“绿”为基、变“废”为宝，进一步深化固废资源化利用、废弃石方二次利用、混凝土技术改进，在全省公路建设领域掀起固废利用革命性运动。
去年以来，在省交通运输厅、山西交控集团和山西路桥集团的坚强领导下，隰吉公司贯彻全省“品质工程创建”要求，深化山西路桥集团改革创新成果应用，基本形成“布局有方、建设有质、推进有序”的品质工程建设整体格局，并呈现“稳中有进、亮点频出”的良好局面。
夯实基础 以新发展理念牵引品质工程开局
按照《山西省公路“品质工程”深化创建实施意见（试行）》指导思想和山西路桥集团“新战略机遇期”发展规划要求，隰吉公司全面构建“六要”基础布局，为品质工程开展创造良好先决条件。
建设理念要新。把“提质、降本、增效”总要求贯穿项目全寿命周期过程，以实现“工程建设品质化、投资效益最大化、项目管理科学化”为基本导向，以打造“品质工程示范项目”和“黄河流域绿色示范公路”为重要抓手，聚力人才培育、管理提质和品牌输出三大战略，努力在探索高速公路项目建设企业化运作管理模式上蹚出一条新路来。
人员素质要高。严格落实“项目公司人员竞争上岗、监理检测人员考核上岗、参建单位择优选用、施工班组培训上岗”要求，进场前层层筛选，进场后强化培训引导，着力组建一支专业化的品质工程创建团队。
组织模式要优。依托山西路桥自投自建的产业优势，采用“大标段施工组织、兵团集中作战”模式，有效发挥母体公司在征地拆迁统一协调、生产资源内部共享、强弱标段优势互补、路基路面统筹规划等方面的统管优势，促进施工管控水平提升。监理服务引入“监理试验分离”模式，形成现场管理和试验检测相辅相成、协同共管良好局面。
管理手段要强。将合同管理作为基础，严格参建方管理，将履约情况计入年度信用评价中；将组织管理作为保障，探索以项目为中心的党建工作推进机制，培育“党建＋工程”特色品牌；将行政管理作为补充，常态化开展履约评价和综合检查等，履约情况反馈至其母体公司和路桥集团，并计入项目经理个人信用业绩档案。
施工环境要好。为营造相对良好的施工环境，隰吉公司创新构建了“全员抓协调、分类解难题”的大协调模式。对上努力撬动地方政府的支持力量，谋求高位推动和政策支持；对下全面发挥施工单位的主体力量，将征拆工作纳入项目进度管理范围，设立专项奖金，改变以往“等、靠、要”思想；对内着力强化协调服务职能，实行董事长亲自挂帅，采取“领导包片、中层包点”方式，对征拆重点难点工作进行专项攻关。
项目设计要精。围绕“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念要求，项目在前期设计中着力提升标准化、耐久化、建养一体化和绿色设计水平，从源头上把控工程品质。
对标提升 以高质量要求推动品质工程建设
隰吉公司深化对标一流成果应用，构建完善了项目精益化综合管理体系。以“质量提升、创新驱动、绿色环保、班组建设”为主要切入点，通过“机械化减人、标准化提质、集约化降本、智能化增效”等对标一流新手段、新举措，全面推进品质工程建设各项工作。
质量为本，提高品质工程含“金”量。隰吉高速全线推行重要材料构件集约化生产，以“三集中”厂站建设为抓手，大力破除传统标段界限，实行若干标段“集中建厂生产，统一配送管理”，有效推动全线资源统筹调配。钢筋、混合料和预制构件的专业化、智能化、标准化、集约化生产优势逐步凸显。
为确保实体工程质量，隰吉高速全线推行工程实体“产品认证”，对梁板、墩柱、台背等重要部位和薄弱部位进行外观质量和实体指标双控。并由点到面开展成段落品质工程示范区认证，成熟一段，验收一段，观摩一段。不断筛选优质示范区、淘汰不合格工程。同时引入多项智能化检测技术，进一步强化对隐蔽工程、主要构件、半成品材料的质量管控，确保项目整体质量可靠。
创新驱动，提高品质工程含“新”量。隰吉公司以工程项目为载体，积极推广“四新”技术应用50余项，引导和鼓励各参建单位开展“五小”“三微改”，组建施工QC小组对工程重难点问题进行专项攻关，提升工程品质；在路基、桥梁、隧道等主要专业工程上引入自主创新工艺和先进设备，不断提升施工自动化、机械化水平，助力工程本质安全。
结合当前建设交通强国和数字中国的行业发展形势，隰吉公司开发建设了基于BIM技术的项目综合信息管理平台，并集成山西路桥集团进度日报系统、智慧云检系统、质量工序系统、平安交通安全管理系统、BIM成本管控系统，强化各类信息资源整合，将BIM平台打造成为项目建设管理的“最强大脑”和“千里眼、顺风耳”，实现项目进度可视化、施工过程溯源化，确保在投资、进度、质量、安全等各管理要素上的全方位、全过程信息化管控。
生态优先，提高品质工程含“绿”量。作为“交通强国建设”第二批试点项目，隰吉公司把习近平总书记视察山西重要讲话重要指示作为根本遵循，从“资源保护、资源利用、资源节约”三方面入手，打造资源节约型、环境友好型绿色工程。
资源保护方面，采取原生苗木移植保护、水土资源保护、生态敏感区域保护、路基生态环境修复等系列措施，有效保护沿线生态资源；资源利用方面，采取项目部驻地租赁与自建相结合，临时便道与地方农路相结合，施工临时用电与永久外供电相结合等方式，强化资源利用深度、提高资源配置效率；资源节约方面，贯彻“就地取材、因材施用、变废为宝”的原则，实现CFB灰渣、钢渣、隧道洞渣、粉煤灰等固废材料在项目建设中的资源化、规模化利用，以实际行动践行“既要金山银山，也要绿水青山”要求。
深化班组建设，培育路桥工匠。班组是企业的细胞，是从事项目建设的最基层力量。隰吉公司深入推进项目班组建设，全方位提升一线工人的综合素养。
在人文关怀方面。依托“三集中”综合场站，建设了6座集住宿、饮食、学习、休闲于一体的“产业工人社区”，为施工班组提供健康体检、劳动保障、劳资纠纷解决、法律咨询等一系列务实保障服务，提升班组基础生活品质。
在业务素养方面。推广VR教育、现场实操、“传帮带”等多样化技能提升方式，严格“首件认证”和班组“7S”管理，搭建典型经验交流平台，全面促进班组间对标提升，培育“有知识、有技能、有素养”的新型班组。
交通强国扬帆起航，品质建设永不止步。下一阶段，山西路桥集团隰吉公司将进一步强化交通强国战略引领、深化改革创新重要成果、优化项目建设管理机制，细化对标一流提升措施，坚持品质为先，努力把力量团结在转型发展大局上，把智慧凝聚在解决突出问题上，把精力倾注在项目施工一线上，形成项目高质量建设和企业高质量发展的强大合力，为全面拓展交通强国建设山西发展新局面贡献隰吉力量。（张军 张红松）
