印尼雅万高铁首座千米级隧道贯通

   日期:2020-11-16     来源:中国路桥网    评论:0    
核心提示:11月15日,雅万高铁首座千米级隧道7号隧道顺利贯通,标志着雅万高铁建设取得又一重要阶段性进展。据项目设计单位中国铁设隧道专

11月15日,雅万高铁首座千米级隧道——7号隧道顺利贯通,标志着雅万高铁建设取得又一重要阶段性进展。

据项目设计单位中国铁设隧道专业负责人苗壮介绍:雅万高铁7号隧道全长1285米,洞身地层主要为黏土、泥岩,隧道长段落处于浅埋段,覆土小于30m段落长达1000m,边界条件和地层条件差,施工控制沉降要求高,施工难度极大。

设计人员经过深入研究,确定隧道进口下穿国道段采用长段落桩基护拱+国道临时扩建、半幅限行+原位恢复的技术方案,保证了隧道施工期间既有国道的顺利运营,确保了施工期间安全,同时节省了工程投资,加快了隧道施工进度。设计人员通过详细调研地形、地质、地貌条件,深入研究,创新施工工法,经济、合理、安全的解决了隧道出口段长距离浅埋下穿土质偏压地层的难题,设计合理采用CRD工法,有效控制了隧道施工期间的地表沉降。

雅万高铁项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”,也是“一带一路”倡议的标志性工程和印尼国家战略项目。雅万高铁全长142公里,最高设计时速350公里,2018年6月全面开工。建成通车后,雅加达至万隆的列车运行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。

7号隧道出口采用围护桩+半明半暗施工工法

7号隧道CRD法施工

 
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