五峰山长江大桥最新进展!

   日期:2019-10-09     来源:中国路桥网    作者:常美兰    评论:0    
核心提示:国庆小长假,五峰山长江大桥又有那些新进展呢!10月3日,笔者来到五峰山长江大桥施工现场,零距离感受大桥建设最新进展。建设中

国庆小长假,五峰山长江大桥又有那些新进展呢!

10月3日,笔者来到五峰山长江大桥施工现场,零距离感受大桥建设最新进展。

图1:建设中的五峰山长江大桥-1
建设中的五峰山长江大桥

图2:建设中的五峰山长江大桥-2
建设中的五峰山长江大桥

在近200米的南主塔,登高远眺,蓝天白云下,五峰山长江大桥已分外壮观,“两条玉带”蜿蜒穿江而过,4台额定起吊重量900吨的缆载吊机已“各就各位,随时待命,等待召唤,”大桥即将娉婷绽放。

图4:吊索与索夹钢梁连接牢固
吊索与索夹钢梁连接牢固

图5:已架设完成钢梁进行高栓施拧
已架设完成钢梁进行高栓施拧

笔者了解到,五峰山长江大桥中跨钢梁3个节段已在27日架设完毕,现正抓紧假期空挡进行高栓施拧,1号与4号缆载吊机逐步走行就位,为节后钢梁架设提前做好准备工作,大桥建设正稳步向前推进。

图6:施工人员正在将缆载吊机后锚点锚固在主缆上
施工人员正在将缆载吊机后锚点锚固在主缆上

图7:将缆载吊机走行机构抱箍固定在主缆上-1
将缆载吊机走行机构抱箍固定在主缆上

五峰山长江大桥是连镇铁路关键节点工程,大桥全长6.409公里,主跨1092米,一跨过江,下层为4线高速铁路(预留两线),设计时速250公里;上层为双向8车道高速公路,设计时速100公里。大桥建成后将是我国第一座公铁两用悬索桥,也是世界上运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥。大桥预计今年年内实现全桥贯通,2020年8月具备通车条件。(通讯员:常美兰      摄影:常美兰)

 
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