河北:承朝高速科学有序推进冀辽主线站拆除工程

   日期:2019-09-11     来源:中国路桥网    评论:0    
核心提示:  这个站拆的真快,这是近日来通过承朝高速冀辽主线站司机说的最多的一句话。  主线站实体拆除工程在收费制度改革、取消高速

  “这个站拆的真快”,这是近日来通过承朝高速冀辽主线站司机说的最多的一句话。

  主线站实体拆除工程在收费制度改革、取消高速公路省界收费站工作中具有标志性意义,社会关注度高。承朝处冀辽主线站是共有12条收费车道的单向主线站,拆除工程采取分阶段拆除的方式稳步推进。施工期间,将该站按每4条车道一组划分为3个相对封闭的区域,第一阶段拆除1号区域包括1—4车道,迁移1条ETC车道到2号区域,并将拆除后的1号区域按照主线2条车道加1条应急车道标准恢复道路设施。第二阶段是拆除剩下的2号、3号区域,是全部取消省界收费站工程的收尾工程。

  该站在拆除过程中存在两大施工难点。一是主线站为仿古式建筑,不同于普通框架结构,拆除收费大棚工程危险性较大,必须确保分阶段拆除结构安全稳定。二是1号区域拆除后,要保证2号、3号区域内车道和收费亭机电设施正常工作。为此,承朝处多次召开协调会,不断优化现场施工方案,确保施工安全和工程质量万无一失。

  承朝处冀辽主线站拆除工程自9月2日开工以来,已经安全拆除1-4车道收费大棚门楼顶部2大6小共8个门顶,顶部网架拆除约442平米;1-4车道收费、机电设备已全部拆除,并更改了车道供配电系统。

  下一步,承朝处将抓住承德地区少有晴好天气的有利时机,科学组织施工,扎实有序推进工程进度。计划9月30日前完成1号区域广场附属设施拆除工作,按照季节性施工节点的要求,保证主线路面恢复工作抢在上冻前完工。为早日完成取消高速公路省界收费站全部工作争取时间。(孙浩洋 徐晓东 王蕊)

 
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