郑皆连:钢管混凝土拱桥拱圈代替钢供是必然趋势

   日期:2019-06-20     来源:《中国公路》    作者:记者 杨燕    评论:0    
核心提示:在6月14日下午WTC2019桥梁发展论坛上,中国工程院院士郑皆连做了题为超500米跨径钢管混凝土拱桥关键技术的报告。传统拱桥因受材

在6月14日下午WTC2019桥梁发展论坛上,中国工程院院士郑皆连做了题为“超500米跨径钢管混凝土拱桥关键技术”的报告。

传统拱桥因受材料性能、施工难度、安全风险等因素的制约,跨径增大十分困难。随着我国尤其是西部山区高速公路和铁路的飞速发展,钢管混凝土拱桥的数量得到了快速发展。

郑皆连院士表示,钢管混凝土拱桥拱圈是优异的钢-混组合结构,可以认为是钢拱桥拱圈中一部分钢被混凝土代替了,以混代钢部分,按工程单价计,只为钢价的二十七分之一,拱圈架设重量只为钢供的二分之一,所以架设速度快、造价低,地基能提供有效抗力时,代替钢供是必然趋势,在软弱地基建系杆拱,恒载比钢拱增加30%,值得一比。

为此,本次报告,郑皆连院士以合江一桥、雅鲁藏布江江特大桥和广西平南三桥等标志性 CFST 拱桥为例,介绍其在拱肋节段吊装优化理论、塔架智能化调载偏位控制方法、真空辅助灌注管内混凝土、自密实微膨胀混凝土等关键技术的创新。

 
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