中国路桥网云南昭通讯 6月13日，由中铁十一局二公司承建的格巧高速公路全线最长隧道花山隧道顺利贯通，为年底按期建成通车打下了坚实基础。
花山隧道是格巧高速“八桥八隧”控制性工程之一，也是全线最长的分离式隧道，左幅长3660米、右幅长3760米，隧道内最大埋深397米。隧道围岩风化砂岩层较多，且地下水丰富开挖易塌方，给施工带来了很大的困难。
花山隧道
项目部坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”十八字方针，采用自主创新的工艺“挤压法”进行排水，并在隧道施工上采用分序施工，调整项目上场初定的整体式浇筑方案，施工整体效率提高一倍，确保隧道的安全、优质、高效施工，比原计划提前了40天顺利贯通。
格巧高速公路是昆明至巧家高速公路重要一段，同时也是昭通“十三五”规划高速公路网“一环两横四纵六联络”中重要的联络线。目前，整条线路路基已经成型，部分路段正在进行路面铺筑。建成通车后，昆明至巧家县通行时间将由原来的约4小时缩短至2.5小时，昆明至四川西昌的车程将由原来的5小时缩短至3小时。
花山隧道
据悉，格巧高速公路建成通车后，将成为当地的“经济走廊”，带动巧家县白鹤滩库区等景区的旅游经济发展及周边地区物流、建材等产业的发展壮大，对促进巧家和沿线乡、镇的经济建设发展，助力脱贫攻坚具有重要意义。（文图/郭迪东）
