上海:轨交15号线19座车站主体结构封顶

   日期:2019-03-08     来源:中国路桥网    评论:0    
核心提示:3月6日,随着拱形运架一体机缓缓将最后一块长9.71米、高1.3米、重17.7吨的预制结构吊装到位,上海轨交15号线吴中路站拱形顶板的吊

3月6日,随着拱形运架一体机缓缓将最后一块长9.71米、高1.3米、重17.7吨的预制结构吊装到位,上海轨交15号线吴中路站拱形顶板的吊装工作顺利完成。这是预制拱形顶板吊装工艺首次在全国地铁建设中运用。

15号线吴中路站为地下二层岛式车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层。记者在现场看到,施工人员采用运架一体机对预制拱板进行拼装、纵向移动,让其高精度就位。预制+现浇叠合拱壳结构新工艺的实现,有利于地铁车站站厅层实现无柱大空间,还可节省约50%的施工时间。

目前,上海轨交15号线车站累计开工30座,其中19座车站主体结构封顶;累计48台盾构始发,其中34台盾构区间贯通。

 
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