3月5日13时58分，随着盾构刀盘的顺利破土而出，中铁五局 “团结号”盾构机顺利出洞，在经历了下穿重大风险源DN3000污水管、穿越特别重大风险源锦江河道后顺利到达终点，提前十天完成业主单位下达的工期节点任务，标志着由中铁五局电务城通公司施工的成都轨道交通9号线一期工程三色路站-心岛站区间右线顺利贯通，取得重大工期节点胜利。
三色路站-心岛站区间右线全长948.089米，于2018年4月21日正式始发掘进，历时11个月顺利到达终点。该区间顶部覆土为人工填土、砂层、卵石土夹透镜体砂层，且地下管线较多，风险源多，施工难度大。区间施工采用复合式土压平衡盾构法，盾构机出三色路站后于里程Y(Z)DK37+880段内下穿重大风险源DN3000污水管、下穿特别重大风险源锦江河道,于锦城大道路口到达心岛站。
据悉，成都轨道交通9号线是位于成都市三、四环之间的一条环形线路，是城市快速轨道交通层次中的市域快线。中铁五局电务城通公司施工的成都轨道交通9号线1标盾构区间始于工程起点，至于锦城大道站，区间有污水管、红星路南延线下穿隧道、府河1号桥桥桩、大魔方地下室等重大风险源，以及特别重大风险源锦江河道。中铁五局项目部在施工中按照工程节点时间要求，强化精细化、标准化管理，严管安全、严控风险、严保质量，注重环境保护和绿色施工，优质按期完成盾构施工任务。
