记者从中国铁建股份有限公司获悉，3月5日凌晨四时五十分，随着最后一片T梁精准就位，三门峡黄河公铁两用大桥T梁架设施工全部完成。此次架梁施工从跨三门峡市209国道特大桥起至三门峡黄河公铁两用大桥主桥，全长2946.11米，铺架总量为双线49孔，共196片T粱。
三门峡黄河公铁两用大桥位于三门峡市与山西省运城市平陆县之间，是蒙华铁路全线控制性工程，也是蒙西至华中地区铁路煤运通道、运城至三门峡铁路及山西省、河南省规划的运三高速公路跨越黄河的共用桥梁，大桥主桥下层为四线铁路（蒙华、运三各为双线铁路），上层为宽32米的双向六车道高速公路，承载要求高、技术难度大、施工工期紧。
据了解，三门峡黄河公铁两用大桥T梁架设施工历时33天，贯穿整个春节，为了呵护白天鹅栖息越冬地，在施工过程中采取多种有效措施，从声控、光控、尘控、水保等全方位、全时段进行措施管控，确保各项环保指标达标。该项目于2017年9月荣获三门峡市水利局颁发的“水土保持生态文明示范工程”的称号，这也是全国首家获此殊荣的在建项目。
