国道310线大力加山（省界）至循化段公路位于海东市循化撒拉族自治县境内，是青海省最新规划的“3410高速公路网”的横线三（大力加山至共和）的一段，起于青海省与甘肃省交界处的卧龙沟，止于循化县积石镇尕庄，与同期开工建设的国道310线循化至隆务峡段公路相接。路线全长57.286千米，概算投资49.987亿元，全线按四车道高速公路标准设计，主线采用80千米/小时设计时速，项目自2014年9月正式开工建设。项目采用资本金融资、施工图设计+施工总承包的建设模式。大循高速公路建成通车后，循化这个全国唯一的撒拉自治县将彻底告别不通高速公路的历史，当地群众可不再翻越山高弯急、冬季冰封雪阻的大力加山，将青海循化至甘肃临夏间的通行时间由原来的3小时缩减为1小时，对于青海、甘肃之间加强经济交流与合作，开发沿线自然资源和旅游资源，带动民族地区经济发展，建设沿黄经济带、建设新丝绸之路经济带，都具有十分重要意义。
省道102西宁绕城环线大通经湟中至平安段公路连接起大通县、湟中县和平安区的12个乡镇，是省道102西宁绕城环线的组成部分，也是我省以西宁为中心的东部城市群的主要干道。项目全长110.57千米，总投资25.24亿元，全线按二级公路标准建设，设计行车速度为60千米/小时和千米/小时，项目于2015年10月正式开工建设。项目建成后，将惠及沿线40余万群众，带动沿线经济增长，方便当地居民出行。同时对于贯彻落实省委、省政府关于全力推进以西宁为中心的东部城市群建设的战略部署，加快“一核一带一圈”空间布局，发挥西宁“核心”城市的集聚辐射带动作用，以及优化配置区域公路交通资源，加快推进精准扶贫实现以西宁为中心的一小时经济圈，促进东部城市群率先发展等具有十分重要的意义。
国道347线都兰至德令哈公路和国道315线乌兰至德令哈公路病害整治工程，地处我省海西地区。其中，都兰至德令哈公路改建工程全长124.1千米，投资为7.76亿元；乌兰至德令哈段公路病害整治工程全长130.3千米，投资为3.64亿元。都德、乌德公路的建成通车，进一步完善了海西州区域路网结构，提升公路的通行能力，加强海西州都兰县、乌兰县及德令哈市间的连接，对柴达木盆地循环经济的发展和海西州境内的资源开发提供更加快捷的服务，也为青海旅游业提供有力的支撑和依托。
在即将到来的一年，公路建设者又将踏上新的征程，省建管局将继续发扬求真务实、开拓奋进的优良作风，在谱写“交通强国”青海篇章中做出新的、更大的贡献。
