
顺邵高速项目路面1标上面层摊铺现场 雒焕鼎摄
为确保每日至少7000吨料的摊铺速度,全线两个路面标都投入两个沥青拌和站同时供料,三套摊铺设备、六个施工班组轮流作业。在全线最长的北门隧道,路面一标采用双洞同时摊铺方法,加快施工进度。同时加强通风、照明措施,对拉料车进行覆盖,以减少沥青料毒气排放。

顺邵高速项目路面1标上面层摊铺现场 雒焕鼎摄
据悉,为确保项目2018年底通车,路面摊铺正以“歇人不歇马”的方式与时间、天气赛跑。针对当前雨水较多情况,路面一标经理彭学东表示,我们发扬见缝插针、找缝插针、造缝插针的‘三针’精神,晴天加油干,晚上挑灯干,小雨不停干,哪儿有断面就摊铺哪里,保质保量完成节点。




