记者昨日（16日）从天津市市政工程建设公司了解到，此次津滨高速“潮汐式”交通导行施工涉及沥青表面层铺筑、临时收费站站区广场路基施工及旧桥拆除等收尾工程预计于7月初完工。届时，津滨高速将恢复正常通行。
据了解，津滨高速公路是本市第一条对原有高速公路实施全线拓宽改建的工程，涉及到的路基和桥梁拼宽等技术难度大。工程自2009年10月15日正式开工，启动由双向四车道向双向六车道、局部八车道的拓宽工程。为最大限度发挥津滨高速公路连接中心城区与滨海新区最便捷通道的作用，在满足后续收尾工程施工计划安排的前提下，津滨高速公路于今年1月9日先行实行双向试通车。经过4个多月的试通车运行，津滨高速路基自然沉降已趋于稳定，可按照之前的工程施工计划，开始厚度4厘米的表面沥青混凝土铺筑，津滨高速于5月14日暂时启动“潮汐式”导行。
目前，施工单位正抓紧进行全线高程测量以及因前期沉降不均而造成的个别点位病害处理，因建设临时收费站而未能同期施工的站区广场路基施工、部分节点的苗木种植等绿化工程也已全面展开。
