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浙江:329国道舟山段改建工程接连取得重大进展

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-10-11  来源:中国路桥网
核心提示:  国庆前后,329国道舟山段改建工程接连取得重大进展,攻克数个节点工程。9月23日,普陀段徐家村互通高架桥贯通。普陀段起点位
   国庆前后,329国道舟山段改建工程接连取得重大进展,攻克数个节点工程。9月23日,普陀段徐家村互通高架桥贯通。普陀段起点位于临城蔡家岙,终点位于徐家村(普陀城北车站),工程总投资约为7.5亿元,路线全长6.886公里,路基宽50米,设6个主车道、4个辅道。本次试通车的徐家村互通主线长919.6米,通车后可有效解决普陀城北兴普大道区域的交通拥堵现象,大幅改善了市区到普陀山、朱家尖景区的通行条件。

 

9月30日,鸭岑段全线试通车。改扩建段鸭岑段,起点位于鸭蛋山码头,终点与岑港互通、富翅门大桥相接,全长14.45公里,桥梁12座,涵洞13道,隧道1座。该段通车后,可进一步完善定海干线公路网络,提高岑港、双桥、盐仓至定海城区的道路集散疏运能力,并在一定程度上缓解节假日双桥收费站至双坝线、青岭段老329国道的拥堵问题。

 

10月1日,跨小干连接线高架桥试通车。跨小干连接线高架桥全长1.411公里,其中主桥长度为0.75公里,设计时速为80公里。采用“主线高架桥+地面辅道”形式,高架桥为双向六车道,双侧地面辅道均设有机动车道、非机动车道。高架桥部分由6联共21跨189片预制小箱梁和一联三跨共115米现浇箱梁组成。自2017年11月17日开工以来,在329国道舟山段改建工程建设指挥部、施工单位及监理办各方努力下,优化组织体系、改进施工方案、狠抓节点控制,经过300余参建人员共同努力,在10月1日,右幅顺利完成试通车,左幅也已于10月2日下午试通车。

 

除了这几个路段通车之外,隧道工程也有突破:

 

9月30日,329国道舟山段竹尖岗隧道右洞顺利贯通。329国道舟山段改建工程竹尖岗隧道右洞长782米、左洞长831米,右洞于2017年12月26日隧道首爆成功,历时9个月,顺利实现贯通,左洞预计将于11月初贯通。

 

10月6日,329国道舟山段改建工程大山岗隧道全线贯通。329国道舟山段改建工程大山岗隧道实现全线贯通。大山岗隧道位于双桥镇与小沙镇之间,全长958m,地质构造以三级围岩为主,V级围岩和IV级围岩占暗洞总长37%,采用双洞六车道分离式隧道型式。自2017年8月1日开工以来,指挥部引导施工单位精心策划施工方案,合理配置人员设备,严控现场质量安全,采用具有国际领先水平的多臂凿岩台车、混凝土湿喷机械手等先进机械设备,提高工艺精准度和施工效率,提升管理标准化和规范化水平,确保工程高品质推进。

 

截止今年9月底,329国道舟山段改建工程累计完成投资55.43亿元,占估算总投资约70亿元的79.2%。1-9月完成投资17.11亿元,占年度计划投资20.8亿元的82.2%。岑港至白泉段隧道开挖累计完成将近2万延米,超过合同量的90%,全线隧道有望在年底贯通。

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