近年来，交通运输部提出的“以人为本、以车为本”、“建设是发展，养护管理也是发展”和“消除隐患，珍视生命”
等公路养护管理理念已深入人心。为带动全省干线公路养护水平的全面提高，构建“畅、安、舒、美”的公路交通环境，促进干线公路综合服务水平的全面提升，河北省公路交通着力打造“京畿坦途，上善大道”公路价值品牌，树立样板工程，在国道104（105）线及国道106线分别进行了“文明样板路”创建活动和“养护示范工程”活动。
国道104：
文明的创建之路
国道104（105）线河北段全长172公里，贯穿廊坊、沧州两市，其中廊坊段全长24.5公里；沧州段全长147.5公里。国道104（105）线河北段以平原区二级双行公路为主，其中一级公路共计45.2公里，二级公路126.8公里，桥梁43座。它不仅是国家公路网的重要组成部分，也是河北省公路网的主骨架。该段不仅沟通了河北与北京、天津、山东三省市的联系，同时也是国家重要的鲜活农产品“绿色通道”。
根据交通部有关文件要求，河北省从2003年开始，根据《国家干线公路文明建设样板路标准》，以为人民群众创造“畅、洁、绿、美、安”的通行环境为目标，本着抓住重点、展示亮点、突破难点、治理黑点、合理投资、注重效益、全线达标、保持长效的原则，始终贯穿“以人为本、以车为本”的服务理念，在国道104（105）线河北段大力实施了文明样板路创建工作。
副厅长亲自督战
创建文明样板路，对于改善和提高国道104（105）线的通行能力和服务水平，推进沿线城镇经济建设，优化投资环境，具有重要意义。河北省各级领导非常关注和支持文明样板路的创建工作，成立了文明样板路创建领导小组，由省交通厅陈永久副厅长任组长、省厅公路局王普清局长、省征稽局惠中局长任副组长。领导小组下设办公室，由王普清局长兼任办公室主任。
为了进一步加强创建工作，2006年5月份，河北省交通运输厅专门召开了“国道104（105）线创建文明样板路调度会”，就路面工程、资料整理的范围及格式、相关单位的关系协调等方面进行了安排部署。同时，还多次派人赴沿线进行实地查看，及时掌握第一手材料，并就发现的问题提出切实可行的解决意见。
打通瓶颈、科学管养
针对近年来由于经济飞速发展所带来的车流量不断增加的形势，为了增强公路通行能力，创造顺畅、舒适的通行环境，从2003年开始，河北省公路管理局在国道104（105）线上实施了道路改造工程，有针对性地将该线廊坊北出口的二级路改建为一级路，打通了制约车辆通行的瓶颈地段。大力实施养护工程，提高了路面平整度，使行车更加舒适。
为了提高全路段的科技信息化水平，河北省公路管理局对沿线的公路站、“信息化管理中心”、养护中心、料场、治超点的信息化建设进行了全面完善，实现了全程监控管理。通过对国道104（105）线全程网络覆盖，实现移动办公、语音视频传输、路政执法车辆全球定位，随时对路政执法车辆进行监控管理。同时，路政执法车辆巡查时，还可通过车载设备与路政管理系统连接，处理路政业务，实现异地办公。还在交调站中引用连续式全自动观测图像识别交调系统，通过在道路上方架设摄像头，及时采集车流辆、车辆分类、道路占有率等交通数据，并通过联网，实现对交通数据的动态监控。
安保工程，保障安全出行
在创建文明样板路的过程中，按照交通部《公路安全保障工程实施技术指南》，河北省公路管理局在全线实施了安全保障工程。在公路与公路的交叉口合理区划行车分道线，在平交道口设置转弯慢行、让行标志并施划减速让行线，在视距不良路段设置隔离墙、防护墙并安装反光导向标志，在高填方路段设置护栏，改敞开式排水沟为暗沟，对排水沟加盖了行车道板，对影响、遮挡交通标志的树木进行了及时修剪，同时补齐了各种公路指示、警示等标志和标识。
为有效地防止该路段发生水毁，在国道104（105）线高填方路段建成了菱形网格式生态护坡；针对平交道口多、易发道路交通事故的情况，引进了震动标线技术，有效地起到了警示作用、提高了公路行车的安全性。
打造多层次、立体化景观工程
为了营造 “人在车中坐，车在画中游” 的通行环境， 把国道1 0 4 （ 1 0 5 ）线河北段打造成一道靓丽的风景线，河北公路大力实施了公路绿化美化工作。
在设计模式、树种选择上，既考虑适应性， 又考虑多样性， 按照“ 外乔、中灌、内花草”的绿化模式，高标准规划设计，形成多层次、立体化的公路景观工程。在树种选择上坚持“易成活、易管理、经济型、效益型”的原则，主要选择观赏型、耐旱、耐寒、易于养护的品种； 严把栽种质量关， 从放线、挖坑、栽植到浇水管护，每道工序都有专人负责，明确责任，细化措施，狠抓落实。并根据苗木定植位置定做“ T ”形尺，保证路树栽植效果整齐划一和与公路线形的统一。
构建“司乘之家”
在国道104（105）文明样板路创建工作中，河北省公路管理局始终把“以人为本、以车为本”的服务理念贯穿到具体工作中，把提高公路管养的服务水平作为文明样板路创建的重要内容之一，突出人性化理念。从2005年开始，坚持以“三个代表”重要思想为指导，统筹城乡发展，在国道104（105）线河北段开始了高效率鲜活农产品流通“绿色通道”建设工作，积极支持鲜活农产品的合法运输。
为了进一步体现人文关怀，积极征求司乘人员意见，在国道104（105）线设立了公路服务驿站，免费为过往司机车主提供简易机械维修器具，临时休息，饮用水，卫生间等帮助，被司乘人员亲切地称为“司乘之家”。
创造平安畅通的公路环境
在文明样板路的创建过程中，开展了街道化综合治理活动，改善过村街路段环境。针对国道104（105）线过村街路段多的现状，分批建设、改造了排水沟、挡墙等设施，完成街道化治理，实现了路村分家，明显改善了公路环境，提高了公路通行能力。为使国道1 0 4（105）线环境得到彻底改变，河北省公路管理局积极取得当地政府支持，使交通、公安、工商、土地、环保、建设等部门共同行动起来，拆除违章建筑、清除路边堆积物、清除非法标志、治理马路市场、使国道104（105）线的整体通行环境进一步提高。
国道104（105）线文明样板路的建成，无论是路容路貌，还是服务理念都得到了很大的提升。同时，对带动经济发展更是起到了显著的作用。国道104（105）线河北段连接京、津、冀、鲁四省市，随着公路环境的改善，路况水平的提高，车流日益增加，成为沟通四省市联系的黄金通道，有力地拉动了沿线经济的全面发展，为沿线社会经济发展出一臂之力。
国道106：公路模范先锋
国道106线“养护示范工程”的创建，是对创建文明样板路的延伸和升级。通过养护示范工程的创建，诠释河北交通人“文明服务，安全畅通”的核心价值理念，诠释“京畿坦途，上善大道”的价值品牌。
全面提升安全保障能力
按照《河北省普通干线公路标准化养护实施标准》要求，全线更换了新型示警桩、道口标柱 1.2万余根。新型标柱外贴反光膜，颜色鲜艳且具有反光功能，大大提高了公路的行车安全性。
根据《河北省公路绿化指导意见》，对公路绿化进行全面改造，去掉原来长势高且密的绿篱植物，改种小龙柏和萱草等绿化植物，从色彩和高度上提示行人注意平交路口，提高公路平交路口的安全性。去掉公路警示标志前和高压线下原来高大的杨树，改种木槿、紫薇等长势较低的花灌木，使公路警示标志清晰可见。针对公路沿线平交道口多、路树遮挡交通标志严重、存在安全隐患的问题，加强对路树的及时修剪，以确保标识、标志的明显。
仅2010年投资1800多万元，对国道106线绿化进行了补植、改造，共栽植乔木3万余棵，花灌木123万余棵，花草11万余平米。
先进技术齐上阵
河北省以“先进、环保、经济”为出发点，在“养护示范工程”创建活动中，确保其符合本地实际情况，因地制宜选择引进一些在国内外已普遍应用的、在各个方面处于领先地位的成熟技术，并在应用时要加强配套技术的研究，进而基本实现养护成套技术的集成应用，使养护技术水平明显提升。
引进和研究再生利用技术应是养护工程技术发展的主要方向。2009年，河北省在衡水市交通运输局中心试验室研究旧沥青路面厂拌热再生技术，先后就掺加10%、20%、30%、40%、50%等多种比例的旧沥青混凝土在省道郑昔线大修施工中作试验段，经马歇尔击实试验检测，结果表明，各项技术指标均符合规范要求。通过进一步的深入调查和技术论证，2010年，该技术在国道106线“养护示范工程”中推广应用，目前，试验路段和推广路段经受了严寒、酷暑、重载、车流高峰等各种考验，没有出现任何病害现象，运营效果良好。
沥青路面早期水损坏问题一直是困扰河北省养护工作的难题，主要是刚性基层易受温差影响产生裂缝，裂缝透水后引发多种病害造成沥青路面早期破损。2008年，唐山迁曹线进行了泡沫沥青就地冷再生技术试验，经2009年进行质量追踪观察，在国道106线应用了79KM的泡沫沥青就地冷再生技术大修工程，与传统技术相比，具有混合料存储时间长、提高剪切强度、减少粒料对水的敏感度等优势，增强了结构层抗疲劳和抗水损害的能力，避免了半刚性基层材料干缩和温缩变形引起的反射裂缝问题。
在创建活动中，河北省还先后推广应用了沥青混合料温拌技术、钢筋混凝土无振动切割工艺、50号沥青混合料工艺、硫磺沥青混合料工艺、桥梁预制板采用喷毛工艺、公路路面纤维封层、沥青混凝土厂拌热再生拌合楼、维特根再生机等新材料、新技术、新工艺，不断加强公路养护技术基础支撑工作，为“十二五”实现养护管理跨跃发展提供技术保障。
“三年大变样”
村庄密集，公路街道化路段多，是河北公路管理的又一难题。在创建活动中，河北省以“三年大变样”为契机，积极开展了公路环境综合治理工作，以治理公路“脏、乱、差、堵”为突破口，以规范两侧建筑和净化、亮化、美化公路两侧环境为主要手段，抓住城乡结合部和过村镇路段综合整治等关键环节，争取地方政府支持，积极协调公安、工商、土地、规划、商务等部门，动员社会各界力量，对全路段进行了综合整治，使公路通行环境得到了进一步优化。进行了街道化治理，对非法标志进行了治理，通过增设排水、挡墙或护栏等形式，实现路宅分家。
示范工程结合小城镇建设、新农村建设、文明生态村建设等，积极开展路民共建活动，调动村民治村的积极性，共同开展过村街路段治理工作。通过增设路宅分离设施、修建垃圾集中倾倒点、设置车辆停放点等方式，彻底改变了街道化路段的脏乱差现象，使街道化路段变瓶径为通途。
对在公路两侧建筑控制区内擅自施工的在建违法建筑一律拆除；大力清理公路用地内摆摊设点，尤其对自发形成的摊群聚集点要坚决取缔，防止发展成新的集市。
重点加强了对公路两侧建筑控制区的管理，依法拆除了一大批违法建筑和非公路标志标牌；及时制止和查处了大量蚕食、侵占公路路产和乱挖、乱填公路边沟、边坡、路基的违法行为，保证了公路的完好、安全和畅通。
亮丽风景线
绿化美化公路，致力于改善公路沿线环境，恢复因公路建设而破坏的自然生态，是河北公路人的又一情怀。本着“因地制宜、宜乔则乔、宜灌则灌、宜花草则花草”的原则，河北省公路管理局科学规划，见缝插绿，强制提高绿化规模，在原有公路绿化的基础上，进行补充完善，大力种植乔、灌木，推广绿色覆盖工程，利用公路边坡、边沟等路段，大规模种植紫穗槐、火炬树等，全面覆盖可绿化公路用地，达到提高生态效益的目的；在绿化形式上采用 “上乔、中灌、下花草”的立体绿化模式，突出层次、体现特色。
“红花绿叶”工程，是“养护示范工程”的一大亮点，犹如一件鲜美的外衣，为国道106线增添了光彩。在色彩选择上，以红、黄、蓝为主色调并配以浅色品种，使其达到姹紫嫣红、鲜艳夺目的视觉效果。在色彩搭配上强调不同花色品种的配置，采用隔段配置、成段配置、嵌入式配置等形式，注意相互衔接，相互协调，做到花常开、色常艳、景常留，基本实现了点与线、平面与空间、绿与美的结合，形成了一条条绿树成荫、花草飘香的亮丽风景线。
“路畅人和”的风采
按照河北省交通运输厅公路管理局的统一要求，国道106线 “养护示范工程”的创建坚持了“以人为本”的服务理念，积极贯彻公路安全和人性化服务的理念，以标准化养护为基础，全力打造“文明服务，安全畅通”公路，充分发掘公路自身资源，不断拓展服务功能，积极为百姓出行提供力所能及的服务。
邢台段利用原来废弃路段，改造成临时停车区，配备“三箱一桶”（即医药箱、意见箱、工具箱和饮水桶），积极为过往车辆提供充气、急救、饮水、修理等人性化的服务和便利、安全的休息场地。
沧州段开通了9608080公路服务热线，接受司机朋友电话查询，了解路况信息等。在国道106线富镇、二十里铺养护中心分别建立了两个公路服务驿站，为过往司机和行人提供修车（工具）、常见药品、饮水（食）、休憩、如厕等简易服务；在沿线设立了多块电子信息显示屏，及时为公众提供出行信息。通过一系列服务措施的出台和完善，以人为本的公路服务理念深深扎根于公路养护管理工作之中，更得到了社会各界的一致好评，收到良好的社会效益。
无论是“文明样板路”还是“养护示范工程”的创建，都透着河北公路人的美好愿望和作为他们的职责。让每一条路，都成为一道美丽的风景，让每一条路，都使出行成为一种享受，都为过往司乘带来温馨、送去帮助。“路畅人和”，河北公路人为了这份理想，坚持奋斗、从未懈怠。
