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美国工程院院士Kumares C.Sinha:世界交通的现在与未来

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-06-21  来源:中国公路网  作者:王虹
核心提示:  20日下午,北京国家会议,在2018世界交通运输大会中美院士论坛上,普渡大学土木工程学教授、交通运输中心主任/美国工程院院士
   20日下午,北京国家会议,在2018世界交通运输大会中美院士论坛上,普渡大学土木工程学教授、交通运输中心主任/美国工程院院士Kumares C. Sinha分析了目前世界交通的格局,并探讨了未来交通运输发展趋势。

 

交通是一个综合的系统,不仅和经济、人口相关,而且也和能源、环境紧密相关,这些因素相互影响,相互依存。目前,全球经济在不断增长,而快速发展的经济,自然到来的就是收入不平衡,以及人们对于交通、对于个性化的交通、更为便捷的交通和交通的频繁程度、频率有了更高的要求。其次全球人口也在增长,特别是城市人口,不那么发达的国家或者最不发达的国家,总的城市化率大概是40%,而发达国家或者是工业化国家,他们的城市化率将达到70%甚至是80%,还出现了一些超大型的城市(人口超过一千万)。

 

经济快速增长,城市人口激增等现状不可避免的带来了一系列交通问题。首先是交通安全问题,全球每年由于交通安全或者是由于交通事故所死亡的人数达126万,在美国有4万人的死亡,在印度有137000的死亡,在中国有22万人死于交通事故。其次是空气污染问题,大部分交通能源都是来自于化石燃料,越来越多的机动车,带来了更多的排放,冬天去新德里,你会发现呼吸都是困难的。

 

为了解决以上问题,许多新技术应运而生,例如共享汽车、无人驾驶、车路协同等等,这些新技术不仅仅将改变我们使用交通的方法,而且还将对我们的生活方式产生相应的影响。

 

关于未来,Kumares C. Sinha教授认为,我们还会遇到一系列挑战。首先是土地问题,要做到车辆互联,就不可避免的要考虑到土地的使用、土地使用的政策、城市规划等问题,这些都会影响到人类的可出续发展。其次是投资均衡问题,投资可以用来改进公共交通,用于智能联网/自动驾驶汽车以及非机动车交通工具,这样就可以把曾经是汽车的运输让位于其他的交通运输形式,或者是用于其他的设施,比如公园等,让人们享受到更美好的生活。然后是价格问题,Kumares C.Sinha教授认为,我们应该直接征收相关费用,例如交通拥堵费、交通污染费等,但是如果实施,未来应该怎样实施?最后是智慧资本的管理、资产的管理问题,我们还需要更多的数据、更多的技术,才能达到资产管理,应对风险管理。

 

智慧交通是长期的一个愿景,这就意味着城市会被重构,也许将来我们可以在家工作,或者是在一个通用的工作站工作,并不需要去到具体的地点,这意味着什么呢?意味着我们有更多的时间跟我们的家人在一起约会,或者是更好得享受我们的生活,并且让我们的生活更加美好。

 

Kumares C. Sinha简介:

 

Kumares C. Sinha:美国工程院院士,普渡大学土木工程学院埃德加和海德维格.奥尔森杰出教授。

 

教育经历:1961年于印度Jadavpur大学取得土木工程学士学位;1964年于印度加尔各答大学取得城镇与区域规划专业研究生文凭;1966年于康涅狄格大学取得市政工程专业硕士学位;1968年于康涅狄格大学取得交通运输工程专业博士学位。

 

社会活动:印第安纳州注册专业工程师;在美国工程师学会担任或曾任ASCE基金会受托人,社会全球战略委员会委员,阿尔弗雷德诺贝尔奖委员会主席;Walter Huber研究奖委员会委员,ASCE运输与发展研究所奖委员会委员,ASCE运输和发展研究所主席,公路司执行委员会主席,城市交通局行政长官,出版委员会公路司主席,出版委员会城市交通部门主席,MGC期刊编辑委员会主席,公路建设和维护委员会,公路和环境质量委员会,基础设施管理委员会,自动公路系统委员会委员,城市交通经济委员会主席,城市交通部门计划委员会委员,城市交通奖励委员会主席,国家交通政策委员会委员等职。在国家研究委员会运输研究委员会、交通工程师学会、国家战略公路研究计划研究理事会、大学运输中心理事会、国际道路联合会、科学研究协会、美国智能交通协会、美国道路与交通建设协会等社会机构任职;担任美国各级政府交通部门的顾问, 并为世界银行就交通和基础设施相关事宜长期提供咨询服务。担任或曾任《ASCE Journal of TransportationEngineering》主编,《ASCE Journal of Infrastructure Systems》、《Journal ofTransportation and Statistics》、《Transportation Research Record》、《Transportation Journal, Institute of Transportation Engineers》、《Journal ofTransportation in Developing Economies》、《Annals of Transportation Science,Polish Academy of Sciences》等期刊编委。

 

主要业绩:发表十余本专著,在学术期刊和其它杂志上发表四百余篇学术论文;已培养41位博士、167位硕士,及21位博士后学者;美国大学交通科研理事会颁发的大学交通教学和科研杰出贡献奖;普渡大学凯.埃普西隆名誉成员;美国道路和交通建设者协会颁发的S.S.斯滕贝格奖;终身成就奖,交通教育和研究领域的全球遗产,国际运输基础设施维护和修复协会;James LauriePrize,为交通资产管理工具和程序的发展做出贡献,美国土木工程师学会;Roy W. Crum奖,表彰交通研究杰出成就,交通研究委员会,国家研究委员会,2009;)美国国家工程院院士,为促进公路基础设施工程和管理以及全球交通运输专业人才的发展做出贡献。

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